8000公里的朝夕相处，小鹏G6是我做过的“最正确选择”吗？

我是一名小鹏G6 625科技版的车主。提车近4个月，里程表也悄然越过了8000公里。从当初对新能源的将信将疑，到如今对这台“智能伙伴”的深度依赖，这8000公里带给我的，不仅仅是从A点到B点的位移，更是一种用车生活方式的彻底颠覆。
首先续航，城市道路跑500公里，电量剩余10%左右，我也跑过几次长途，时速保持在110-120km/h，电耗会上升到16-17kWh/100km，纯高速公路情况下，满电续航也能保证在400公里以上。
其次电费，这8000公里，我大部分时间是商业快充，谷电4毛钱一度，目前总计花费电费550多一点。
然后是驾乘感受，秒杀油车，加速操控稳如老狗，而且G6的空间是越级的，后排的腿部空间巨大，加上纯平的地台和巨大的全景天幕，开阔感非常好。虽然天幕夏天会有点晒，但原厂遮阳帘一装就解决了。
最后说一下智能座舱，“你好，小P”已经成为我车上最常用的“指令”。它的语音识别率极高，尤其常用的是“前排车窗开一半”这个指令，太方便了！
最后最后再说一下颜值，好看没得说，尤其是我改装一下轮毂，做了个拉丝，其实“黑武士”有点亮色也很好看！