#全新小鹏p7 ##我的一个月用车报告#
小鹏全新P7提车一个月体验:
初次见到全新小鹏P7，无疑是为他的颜值买单。
轿跑线条加低趴车身，还有性价比超高的配置:标配双腔空悬…空气悬挂对我来说还是很实用的，用车场景在乡镇居多，通过性还可以 目前没有刮底盘的情况出现。
提车一个月了，开了将近2000公里，车子还是非常好开的，对比我之前开的油车，加速快，超车信心足，驾控又好，我觉得主要是:
1. XNGP智能辅助驾驶确实好用，自动泊车也很到位，自动跟车、超车、绕行障碍物十分拟人化，在堵车或者长途高速上都极大缓解了驾驶疲劳。
2. 驾控质感出众:底盘调校扎实，转向精准，在提供清晰路感的同时，对细碎颠簸的过滤也足够到位，舒适模式很舒适，乘客也不会有晕车的感觉，运动模式又非常运动，完全是两辆车的感觉，驾驶乐趣十足。
3. 续航扎实： 实际续航里程与表显数据基本是一比一的，有一说一小鹏的能耗做的确实好，算得上国产第一梯队了
然后我觉得个人体验不太好的地方
1. 蓝牙钥匙方面:虽然没让我罚过站，但不知道为啥我在车旁边，他会不断的解锁闭锁。然后是苹果的uwb钥匙，只要我放在主驾驶充电，他就会不断弹出读卡界面，哪怕读卡已经开过锁了 依然会弹出来。(图四这个界面）

2. 小鹏的充电桩确实太少了 ，粤西高速这边基本上是没有官方桩，然后乡镇下面的电网充电桩也有的会有不适配的情况，县城里更是没有超充站。
总之，全新P7在核心的智能、驾控和三电系统上确实能让我惊艳，确实是有科技轿跑的独特魅力，尽管有些不足，但它无疑仍是同级别中最具吸引力的智能电车之一。