国庆假期“红红”和我们4608公里的西部梦幻之旅

这个国庆中秋假期8天假，计划开着“红红”(小鹏G3)，带着70多的父母来一场西部之旅。本着不挤景区、悠闲不累的原则，用9天时间，游玩甘南、青海湖等西部梦幻美景。下面和鹏友们分享下我旅途经验。

9月30日，徐州——西安

路况:17—22度，从上午10点半到夜里12点下高速，到行驶779公里，荷载3人，路况良好，除了进西安车多缓行，其他流量不大，基本可以按限速120跑。

补能花费：67.36元
补能站点：商丘尚东文创园小鹏超充站（小鹏免费权益）、连霍高速开封服务区充电站（小鹏免服务费卡折后34.77元）、连霍高速渑池西服务区2号充电站（小鹏免服务费卡折后32.59元）、西安杜家堡站（小鹏免费权益）。
这里值得一提的是这个国庆假期小鹏为车主们送了66度的免服务费权益，而且适用站点挺多哦！

能耗表现：到西安的路基本没什么坡度，没有堵车，基本按限速走，能耗15.8kWh/100km，这个能耗表现还不错。只是高速充电桩充电略微排队10分钟，但西安后在杜家堡小鹏充电桩充电就是爽，就在旁边酒店的停车场，旁边很多美食，强烈推荐！

10月1日，西安——临洮

路况:10月1日从西安自驾到临洮，全程高速，限速80-120，荷载3人。天气:阴雨，2—15度，从上午10到夜里10点下高速，到行驶674公里。大多数上坡为主，山洞居多。

能耗表现：阴雨天，出西安车多缓行，西安到宝鸡的路基本没什么坡度，看到一起四车连撞事故，天水到临洮坡度比较大，没有堵车，山洞比较多，按限速80走，整体能耗16.6kWh/100km，这个能耗表现还不错。
补能花费：0元

补能站点：小鹏S4超快充西安开元公园站（小鹏免费权益）、小鹏超充宝鸡三迪广场站（小鹏免费权益）、天辰实业天水市成纪大道西段充电站（小鹏免费权益）、昊源定西市临洮县金泽文府停车场充电站（小鹏免费权益）。

注意事项：小鹏app显示的临洮唯一的合作免费充电桩位置和实际位置相差500多米，电话找桩再加上开车反复掉头，折腾了很久，好在小鹏充电人员非常积极负责的给予了帮助，顺利充上了免费电。

10月2日，临洮——甘南合作

路况:10月2日从临洮途经冶力关、卓尼县、临潭县自驾到甘南合作，温度:5-20度，从上午11到晚上5点到达，到行驶约近239公里公里。高速、国道省道为主，限速60-12 0，荷载3人，坡度大。基本按限速走，坡度大。

能耗表现：今天路况不错，山区早晨比较冷，但中午20度左右，上坡坡度平缓，14.6kWh/100km,这个能耗表现还不错。

补能花费：0元
补能站点：打卡了小鹏甘南酥油灯假期酒店小鹏充电站，4个充电桩非常快，没想到在甘南也可以使用小鹏免费电，太方便了！这地方充电桩比较少，而且多数充电功率比较低，优势一下就出来了！

旅途经验：
1.卓尼那边可以买到陇南春尖，喜欢喝茶的鹏友可以留意。
2.当归、党参、黄芪、麦冬属于当地特产，价格比较划算。
3.推荐打卡地：景谷红军长征遗址、海甸峡、冶力关、莲花山。

10月3日，甘南合作——扎尕那——碌曲——甘南合作

路况:10月3日游玩了洛克之路，途经扎尕那、迭部、玛曲、碌曲到甘南合作，走一个环形。

天气晴朗9-16度，从上午8点半到晚上8点半到达，到行驶约417公里。国道、省道为主，限速30-80居多,荷载3人。从扎尕碌石巴村到扎尕娜北门多数爬坡，坡度非常大，而且路况非常非常差，碎石、炮弹坑路面很多，建议底盘较低的车型谨慎驾驶。但进入扎尕那之后一路下坡。

能耗表现：11.3kWh/100km
补能站点：小鹏甘南酥油灯假期酒店小鹏充电站、云快充石巴村充电站、国道213碌曲服务区充电站。

整个扎尕那景区快充桩比较少，而且价格贵。 在北门外石巴村、业日村、和迭部有充电桩， 而且充电功率超低。

我在石巴村充的，最高功率30kw,而且只有一个桩可用，其余都坏了。 我是在合作充满电出发，为了保险起见，走石巴村补电，国道213碌曲服务区休息顺便补了点电。体验最好的还是小鹏充电站。
补能花费：石巴村7.99元，玛曲5.2元，合作市小鹏充电站0元。

旅途经验：
1.安全方面。
因为高海拔地区，建议根据身体情况前往。其中，从扎尕碌到扎尕那100公里，保守预算至少3-4小时，注意留好充足时间，避免夜间行车。

2.路线推荐。
个人走的合作—扎尕碌—扎尕那—郎木寺—碌曲—合作。这样前半程是田园风，中半程是各种不同的峡谷山峰，后半程是藏族寺庙、草原。前半程一直在爬坡，续航消耗比较大，中半程下坡会动能回收回来，100多公里大约消耗nedc200公里的续航值。后半程路况较好，地势平缓，注意及时补电。

3.住宿方面。
可以选择住在合作住宿，干净卫生且选择比较多，建议住在酥油灯假期酒店里有小鹏充电桩，老年人建议住带呼吸机的康养酒店。

10月4日，甘南合作——共和青海湖

路况:从合作到青海湖二郎剑景区，温差比较大3-19度，从上午9点半到晚上20点半到达青海湖二郎剑景区，行驶约527公里。高速、国道为主，限速60-120,荷载3人。

能耗表现：14.3kWh/100km
进入青藏高原后坡度爬升较大，续航一度飙升到3折。但过了西宁后路面就平整很多，能耗又回来了。

补能花费：0元
补能站点：途中打卡了小鹏超充黄南州滨河花园站，虽然只有两个充电桩，但没有占位，充电非常快很方便！小区东门口的美食也很多。推荐牛肉面、手抓羊肉，还有辣椒是撒拉族特色，香而不辣哦！

旅途经验：
1.途中可以游玩桑科草原、拉卜楞寺、达力加山、循化清水湾、隆务峡、坎布拉国家公园、德吉村。

2.进入西宁后沉降路面比较多，路面起伏较大，不敢开快，限速100的高速基本只能跑到80左右， 建议底盘较低的车型谨慎驾驶，加上下雨，车速跑不起来，需要谨慎驾驶。#满电黄金周，山河任我游# @鹏友俱乐部 @充电小助手
篇幅有限，下文请见第二篇。
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