国庆P7+青甘大环线，6000公里轻松拿捏

#满电黄金周，山河任我游# @鹏友俱乐部 @充电小助手

9/29：北京—包头
下班后一家三口从北京出发，中途服务区充电20分钟，住土默特右旗
9/30：包头—马蹄寺
这是赶路最多的一天，1200多公里充电3次，每次都在20分钟左右。最后一次是在G307国道阿拉善右旗的服务区，其他设施都已经关闭了，只有充电桩还在工作，充电功率可以到170kw

10/1：马蹄寺—大都麻村—大佛寺
马蹄寺

还见到了野生的蓝马鸡和土拨鼠

在临松薤谷的松林里骑马穿行，返回前又上了山尖，俯看大地，一种君临天下的豪迈感油然而生。

前往大都麻村，一路都是金黄色的高山草甸

大都麻河

回张掖市区，去大佛寺前吃了手抓羊肉，便宜又美味
10/2：张掖—敦煌
上午在连霍高速遇上大货侧翻，被封在路上四个多小时一动不动。下午鸣沙山月牙泉的行程泡汤了，到敦煌之后直奔沙洲夜市，沙葱牛肉饼味道不错，最推荐的还是漠北烤鱼

10/3：莫高窟—多坝沟胡杨峡—阿克塞
8点前赶到莫高窟，人少不排队，看完两个电影和8个窟，又去逛了两个应急窟和陈列馆里的复制窟。

中午回市区吃饭顺带充电，去胡杨峡的路上还远远看到了敦煌的熔盐塔式光热电站，非常亮眼。

胡杨峡人少景美，还便宜。门票20，车50，一家三口100块搞定。有山丘，有沙漠，有河流，有胡杨，一路看够。景区的铺装路面只容单车通行，越野车在下面可劲撒欢，P7+只能望野兴叹。但并耽误景区游玩，会车时那些SUV会主动下到土路上扬尘而去。

10/4：阿克塞—苏干湖—水上雅丹
从阿克塞向南，开始穿越阿尔山金，海拔上升到3500米左右，电耗一度飙升到百公里38度。还好后面是连续下坡，动能回收又充回来不少。苏干湖是保护区，到不了湖边，但可以在围栏外面喂红嘴鸥，稍作停留便继续赶路。后面还路过黑独山，但行程紧张只好远远观望，也算一饱眼福。中午赶到冷湖镇充电吃午饭，星星充电20把枪不排队。下午沿途有大片的雅丹地貌，让人不住感叹大自然的鬼斧神工。在水上雅丹带娃骑骆驼，玩越野车和摩托车，打卡雅丹之眼。晚饭后去景区附近的理想超充站补电到95%。

10/5 水上雅丹—察尔汗盐湖—德令哈
早上玩了快艇和卡丁车，在黄金沙滩喂完红嘴鸥就出发了。察尔汗盐湖一片碧绿，配上白色的盐桥，很适合拍照。

10/6 德令哈柏树山—青海湖—西宁
从德令哈市区出来一路爬升，可以看到青色的河水在山谷间流淌

最高处海拔在3800多米

青海湖西侧的东格尔观景台，天气不太好

10/7 西宁—靖边
一早去看西野F4，蹲守到凌小芒的吃播。逛完就正式开始返京，路过兰州还下高速吃了午饭。

10/8 靖边—北京
全天都是阴雨连绵，还好一路畅通，服务区充电也不排队，还薅到小鹏免服务费的羊毛。最终在晚上7点前顺利到家！

总结：
1）青海部分地区虽然充电桩数量偏少，但仍在不断补充建设。七八月做攻略的时候还在担心充电困难，这次全程6000公里充电竟然没有排过队。当然除了新桩在增加，也有运气的成分，另外走逆时针环线，相对人少。
2）出行前为了高速上的人机共驾特意升级了5.7.8版本，本次1600多公里的智驾里程大都在高速上，只是右脚要常备电门。新版本的国道智驾体验欠佳，顿挫有点严重，如果能优化好的话长途自驾会轻松更多。
3）Hicar还是很好用的，可以直接打开手机上的应用。最常用的是豆包，可以随时语音提问或者语音通话。希望以后小P也能越来越聪明。
4）行程结束之后大人和孩子都没有很疲惫的感觉，P7+的乘坐舒适度还是值得点赞的。