小鹏P7车主，Again！

为什么又选择了All New P7？

家里平时都说两台车，一台适合家庭和商务用车场景，必须大，必须混动，必须满配。另一台是老婆平时开接送孩子，出去溜达，城市代步，必须安全，必须好看，必须四驱，必须好开！所以一直在等一台符合要求，开三五年不过时的车。

全新P7在设计方面，独一无二！原创设计值得点赞，这次外观很大胆，有点 I don’t care what’s on the market, I want to be unique. 各种线条，原厂宽体，后宽胎，悬架调低就是一台四门跑车的姿态！

这次内饰也得到了不少升级，座椅更舒服更好看了。仪表盘设计也很适合P7风格！不过最大的亮点还是中控灵动屏，不知道谁想出来的，但必须给加个鸡腿。P7是一台个性车，平时很多用户是一个人在开，这样设计屏幕更专注司机，非常方便！对了，还有零重力副驾座椅非常赞！

第二个大重点是配置。
全新P7配置很丰富，说几个对我来说很重要：

1- 智驾，我老婆平时不用智驾，但是我买车智驾是一个不可少的东西。这下提车一周开了接近1000公里了，没让我失望！虽然都是高速智驾，但是遇到堵车一样好用，跟车很丝滑，没有急加速急刹的情况！

2- 能耗，续航，充电。NGP开的能耗超级低，完全没想到动力这么强的四驱P7跑长途还能轻松跑五六百公里！那天惠州回广州显示到达续航只有23公里，我还在纠结要不要中途充电，结果到了还有97公里续航。。新P7大家可以放心的用CLTC续航再打个9折左右！
充电就不用多说了，实测10%-90%用了19分钟，虽然这成绩不是最好的，但已经非常优秀！

3- 动力，底盘，操控。从试驾那天就感觉这车开起来非常好。贴地感十足，加速转弯能给一种信心满满的感觉！加上双腔空悬和CDC，在50w以内很难挑驾驶感更好的一台车。

4- 车外语音。这配置应该开始标配了，加上小鹏智驾能力，能实现更多的的实用场景。而且以前手拿着东西去后备箱开后备箱有点麻烦，这下直接动口不动手开启后备箱！

5- HUD。信息丰富，够大，有盲区影像！不过清晰度希望能继续优化。

So the All New P7 is a futuristic sporty coupe with a sleek design and an 800V platform that adds more than 500kms of range in just 10 minutes of charging.

The P7 shines with exceptional energy efficiency, achieving just around 13kWh - 14kWh per 100km for the dual motor version (more than 600hp), far outperforming many peers in its class.

Moreover, it is equipped with leading XNGP intelligent driving and a 2250TOPS AI chip that delivers both effortless handling and a tech-immersive cockpit experience!

#我的提车作业#