#满电黄金周，山河任我游#
@鹏友俱乐部 @充电小助手
国庆开着小鹏Mona往返1200公里的周边游，彻底打消了我对小型电车长途出行的顾虑，这趟旅程的省心程度远超预期。
出发前满电表显WLTP505公里，带着家人和满满一后备箱行李毫无压力，5门5座的布局让后排乘客腿部空间完全够用，调节过角度的座椅久坐也不觉得局促。高速上启动LCC辅助驾驶后瞬间解放双脚，系统会稳稳保持在车道居中位置，遇到大车还会自动微调避让，过弯道时的转向力度精准又平顺，几乎不用我额外干预。全程开着23度空调，高速时速维持在110-120公里，百公里电耗稳定在16度左右，比预期的还要省电。
中途补能堪称惊喜，在小鹏超充站充电15分钟就从30%充到83%，表显续航瞬间回升到419公里，刚好趁这个时间买杯咖啡休整，完全不耽误行程。返程遇到高速拥堵，开启强动能回收的单踏板模式，跟着车流走走停停几乎不用踩刹车，仪表盘上还能看到能量回收时的绿色充电状态，拥堵路段的电耗反而降到了14度百公里。
整个行程算下来，充电总共只花了150多块钱，对比油车简直太划算。从出发时的满电安心，到途中的智驾省心，再到补能的高效便捷，小鹏Mona用实力证明，小型电车也能轻松hold住国庆长途自驾。