全新P7的外观采用了名为"光语"的设计语言，流线型的车身、低趴的姿态以及0.201Cd的超低风阻系数，共同塑造了极强的运动感。细节上，无框车门和隐藏式门把手是点睛之笔，而长达1.4米的贯穿式光剑大灯在解锁时带有动态灯语，仪式感直接拉满。

坐进车内，最吸引人的是那套可转动的中控大屏，它在你呼唤语音助手时会智能地转向你，交互体验非常生动。座椅采用Nappa真皮与仿麂皮材质混搭，主驾驶座椅不仅支持多向调节和通风加热，其主动侧翼还能在过弯时主动提供侧向支撑，将你牢牢固定在座位上。

🛣️ 驾驶与操控：兼具激情与从容

全新P7提供了后驱和四驱两种版本。后驱版动力输出线性且跟脚，更像一辆动力充沛的大排量自吸车，易于掌控。如果你追求极致性能，四驱版3.7秒的零百加速能带来强烈的推背感。

底盘质感是这一代P7最大的亮点之一。它标配了双腔空气悬挂和CDC连续可变阻尼减震器。实际体验中，这套悬挂系统能将路面大部分颠簸过滤得干脆利落，同时在过弯和变道时又能提供强有力的支撑，给人一种高级且沉稳的"德系"底盘质感。

🧠 智能科技：一位靠谱的出行伙伴

智能驾驶方面，全系标配的XNGP系统表现成熟。在高速和城市快速路上，车辆的自动跟车、变速、乃至自主变道超车都相当顺滑和拟人化，能极大缓解长途驾驶的疲劳。它的自动泊车功能也广受好评，即使是难以处理的斜列车位也能精准停入。

智能座舱的体验同样出色。得益于强大的硬件算力，语音助手"小P"不仅能快速响应指令，还能理解并执行"打开天窗20%"这类模糊且复杂的命令，真正实现了能动口就绝不动手。

🔋 续航与补能：告别焦虑

续航方面，官方CLTC续航最高可达820公里。根据多位车主的实测，在开空调的正常通勤情况下，实际续航能稳定在700公里左右，续航达成率很高，非常扎实。

更令人印象深刻的是它的补能效率。基于800V高压平台，在使用小鹏自家的S5超充桩时，充电10分钟就能补充大约500公里的续航里程。这意味着在服务区喝杯咖啡的功夫，电量就已恢复大半，基本告别了里程焦虑。