我的提车日记：为省一万五，当日往返950公里是种啥体验？

千里赴沪提小鹏P7+
我的提车日记：为省一万五，当日往返950公里是种啥体验？

📅 2025年9月
🚗 小鹏P7+
📍 河南→上海→河南
购车决策
原本今年没有买车的计划，但听说明年新能源可能开始征收购置税，加上今年还有不错的置换补贴——当然，最根本的原因，还是年轻人那点攒不住钱的心思。几番考虑，购车的念头就这么冒了出来。和老婆一商量，竟也得到了支持。

于是，全家出动的看车行动开始了。我们的目标很明确：纯电、带智能驾驶。先后看了小鹏、小米、方程豹，很快达成共识：要轿车，不要SUV。轿车舒适度更高，更适合我们这种以城市通勤为主的家用场景。

小鹏P7+以其宽适的空间、800V高压快充平台和业内第一梯队的智驾能力，彻底征服了我们。在这个价位里，它的性价比确实难逢对手。
寻找最优方案
车型定下，下一步就是"抠价格"。问了一圈，车价都差不多，但省级补贴的差距成了关键。眼看着各地补贴陆续截止，我研究出了一条"极限操作"之路：去上海提车。上海有一万五的补贴，还能上外地牌照，政策实在太友好。没多犹豫，我花了不到一小时，就线上锁定了一位上海店的销售冠军，敲定了全部流程。

本打算一个人去、一个人回，省点路费。但一位同乡好大哥听说后，二话不说决定同行，就当去上海玩一趟。接下来便是紧张的等待。车辆一到店，我们立刻出发！

千里提车路开启
傍晚6点半，从河南老家火车站踏上卧铺，先到苏州，再转高铁。这样第二天上午9点半就能抵达上海，如果提车顺利，中午就能踏上归途。

上车前，我们备上了胖东来的啤酒和道口烧鸡。晚上7点左右，酒酣饭饱，拿出准备好的窗帘布当床单铺好就寝。现在想想，多亏带了这块布，晚上的卧铺真是出乎意料的冷。

初见与高效交付
第二天一早抵达苏州站，南方的繁华气息扑面而来，站外古色古香的楼宇别有一番韵味。换乘高铁后，窗外的景致已与我那北方小城截然不同。

销售非常给力，我们下车不到五分钟就接到了他。一起开着试驾车G7回到店里，见到P7+实车的那一刻，还是被震撼了：近5米长的车身，近3米的轴距，体量感十足，一个字——爽！

[图片：小鹏P7+提车现场]
验车、办保险，一切高效推进。中午12点40分，所有手续完毕，我们直接开车上路，踏上归程。

智能归途，人停车不停
一上高速，立刻开启NGP。不得不感慨，智能驾驶技术的发展真是日新月异，全程安全又高效，大大减轻了驾驶负担。忍不住要吐槽一下上海段的高速，修路加上仅有两车道，实在有些狭窄。进入江苏境内，道路才逐渐宽阔起来。

我们一路保持120km/h的速度，全程950公里，充电三次，每次仅需20多分钟，800V平台的优势体现得淋漓尽致。我和大哥两人轮流，人停车不停，终于在晚上10点30分，顺利返回了熟悉的北方小城。得益于强大的智驾，近千公里的长途并未感到太过疲惫。

[图片：高速NGP驾驶界面]
回家的充电初体验
到家时电量已不多，特意去小鹏超充站体验了一把。1.6元/度的电费，充满花了60多块——真是快，也是真有点贵！后来就学乖了，多用0.55元/度的"拼好电"（河南中午谷电），这才是真香选择。

就这样，新车落地第一天，就直接挑战了千里长途。这大概能算得上是"最远提车纪录"之一了吧？