超跑的造型，极致的智驾体验

#我的提车作业#提车半个月，行驶过500公里，这款小鹏P7 820超长续航Ultra给我的感觉就是“惊艳”。最让我惊喜的是它的续航表现。CLTC标称820公里，实际日常使用(开空调、听音乐)稳定跑到600公里以上，春秋季节甚至能接近700公里468.搭配800V高压平台和5C超充，在小鹏超充桩从10%充到80%只要11分钟左右15，快充不挑桩，国家电网180 kW的桩也能在-多分钟充到近80%2，长途出行完全不用担心补能效率。驾驶体验上，它彻底颠覆了我对电动车的认知。5.4秒的零百加速让超车变得轻松自信，双腔空气悬挂能灵活调节软硬，过坑洼路段时滤震干净，车身稳而不颠。转向精准，底盘紧凑，兼顾了运动属性和日常舒适性。布雷博卡钳和超宽鸳鸯胎的加持，也让刹车脚感线性可靠。智能科技是这款车的另一大亮点。XNGP智能驾驶在高速和城区道路上表现优秀，自动泊车、直线召唤以及智能出库让人省心。14.96英寸中控屏配合灵动副屏和 AR-HUD，交互体验流畅直观。语音助手响应快且能连续对话，开车时调节空调、导航几乎无需手动，车上各种功能几乎都能实现语音控制，录入声纹后还可车外唤醒语音助手，非常便捷。当然也有小缺点:后排头部空间受溜背造型影响，身高超过 180cm的乘客可能会觉得局促;高速行驶时无框车门带来的风噪略明显;部分车主反映音响在大音量时有轻微共振。但结合23.98万的售价和全系标配的空悬、高阶智驾等配置，这些不足完全在可接受范围内。如果你追求长续航、快补能、智能驾驶领先，同时希望座舱兼具科技感与操控乐趣，这款小鹏P7 Ultra版绝对是当前20万级别中最值得考虑的车型之一。