小鹏G7充电体验实测：速度与性价比双在线的补能自由

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作为小鹏G7 702KM MAX版本车主，初期对电动车充电便利性存在一定顾虑，近期通过不同场景的补能体验，对其充电及续航表现有了更直观的认识。
该车实际城区续航里程在550-570km，高速续航大概在460-480KM，续航表现与日常使用需求匹配度较高。以下结合真实使用数据，分享G7的充电情况，供关注这款车型的用户参考。

 
从超充速度来看，官方350KW+超充桩的表现较为突出：9分钟可充入272KM的WLTP续航（注：WLTP续航标准相对更贴近实际行驶工况）。充电时手机后台显示峰值功率可达338kW，电流电压上升较快，界面能清晰展示实时功率、剩余时间等信息。“插枪即充”功能无需扫码确认，充电完成后通过小鹏APP自动扣款，全程无需下车操作，对于有带娃或赶时间需求的用户来说较为便捷。不过超充桩在晚高峰时段价格偏高，一度电含服务费1.72元，此次充电至中途花费76元，更适合应急补能场景。

 
日常补能中，第三方快充桩是较为经济的选择，本次体验的光宇智充西部新城客运站充电站表现尚可。车辆从18%充至100%，共充入74.89度电，耗时36分钟，续航增加475KM。充电过程中峰值功率达到161kW，前85%充电阶段速度较快，后续为保护电池会自然降速至35kW左右，这一电池保护逻辑符合行业常规设置。费用方面，本次充电总费用34.45元，叠加平安车险赠送的15元优惠券后，实际支出19元，且充电站提供2小时免费停车服务，补能期间的等待较为从容。
 

小鹏APP显示的充电用时和电量
 

充电时，手机后台显示的界面，UI还蛮好看的
 

快充桩的充电速度157kw左右，还是很快
 

充电桩APP显示充电时间和费用

车辆显示充电完成及用时
 

在充电至85%以后的充电速度。平均为35KW左右。
 
 

 
快充本次充电费用：共计34.45元，充电74.89度。我由于还有15元的优惠券，所以支付了19元(备注：如果买来平安的车险的话，可以每月送15元优惠券）
 
 
临时应急
 
此外，可搭配便携充放电设备作为补充，本次使用的某东购入倍思便携充放电一体枪，售价不足500元。（当然官方商城也有卖的，大家积分多的可以去换，好像有活动了优惠一百）其3.5KW/7KW的功率虽远低于快充，但胜在场景灵活性——在偏远地区或露营等需要外放电的场景中可发挥作用，作为应急补能及拓展使用的备选方案。

 
值得一提的是小鹏APP的功能细节，一方面电池校准提醒会在电量显示需校准时，提示尽快充满至100%以保证续航里程精准度；另一方面其智慧场景模式实用性较强，用户可自行添加“充电休息模式”，充电时开启该模式，既能实现省电效果，也能提升车内休息舒适度，使用体验较好。
 
 

 
综合来看，小鹏G7的三种补能方式可覆盖不同使用场景：超充桩适合应急、第三方快充桩兼顾成本与效率、便携设备作为补充。从实际体验数据出发，其充电速度及性价比表现处于行业主流水平，800V高压平台对充电效率的提升在实测中有所体现，结合续航表现及APP功能细节，基本能满足多数用户的补能需求。

我偶尔还拿他给我的电瓶车充电，蛮方便的。