有一段较长的时间不用再加油了-入手X9

坐标广州番禺。此前家中有一辆7年的传祺GM8和一辆3年的埃安V。
2024年X9上市的时候和家里领导去看过实车，领导说这车太丑，没购买欲望，然后就没有然后了。
2025年妹妹出世了，家里的两辆车应付日常和中短途出行没有问题。但随着要带婴儿车出行的场景出现，就显得有点窘迫了，曾经还想着换一辆小点的婴儿车。
8月初，逛商场看到小鹏，就去看了2025款X9。领导这回没有说X9丑了，觉得车头比例协调了。看车当晚没有试驾，和领导盘算着换车的成本，随后又休假一周去旅游了。

陪伴了七年的大8


旅游回来，第二天晚上直接去试驾，领导、大宝和我都觉得X9表现符合预期，就下定了。因为有现车，还为了8月31日前的补贴申请，接下来就是紧凑的GM8置换、更新指标、办理贷款、提车、上牌，终于在28日搞掂一切，就是置换补贴的申请太考网速、手速了，至今还没申请到🥹。

实话实说，新车的味道有点浓郁，在贴好膜、车衣后，去做了次除甲醛，开车多通风，有机会就暴晒，终于没那么刺鼻了。
日常驾驶中，X9的操控偏舒适，小P能帮忙搞定大部分操作。后轮转向确实太香了！觉得困了，可以打开辅助驾驶，瞬间精神高度集中，比我自己开还紧张。当然，跑路况好的高速、塞车缓慢通行时，辅助驾驶巨好用。后备箱空间巨赞，220V插座和外放电功能，冲奶粉超轻松。CDC功能方便老人、小孩上下车、后备箱搬东西。

续航、家充方面，每天来回生物岛和桥南，午休在车上煲剧，一天掉电15%。谷底用电期家充一晚可充38%。期待X9的中长途的表现，特别是两天来回330公里外的家乡，希望X9可以用实际表现打消续航焦虑。