g6的1000公里体验实际感受

#我的提车作业# 初次接触，就是g7的智能化2000多算力，被小鹏吸引，了解15w左右性价比之王就是小鸡柳了，800v高压平台，5C超充，智能化不错的一个产品。本人上下班来回80公里，再加上周末有时候出去自驾玩一玩，一年也有2万公里，果断选择电车。
真实感受
两周不到已经开了1000公里，这种天气625km续航满打满算500公里，最后会剩100公里不到去充电。优点一：加速快，变道加速非常轻盈。优点二：充电快，不是超充，40分钟不到充80%。优点三：空间后排还可以，虽然不如p7➕等一系列车型。优点四：AEB功能给力，有一次晚上走神了一下，跟车很近，一下就警报🚨刹停了。优点五：电耗比较低，平均12不到，有时候能干到10以下。优点六：虽然屁股还是有点丑，但是从上面看还是很帅的。
不足之处
暂时没遇到网上说的异响。但暂时没遇到网上说的异响。但是车子开起来90就已经有明显胎噪，不知道是电流声还是啥混合在一起的声音。另外车子在转弯时会有晃动感，包括急速变道时。另外，过路面障碍物时，震感明显且硬，不是那么舒服，还有就是无线充电不灵敏且充的慢又烫，是个鸡肋，我给关闭了。此外偶尔一两次会被罚站和启动不了，估计连接问题吧。

总体用车感觉非常棒，不用考虑踩油门的💰了哈哈，想用车就用车，欢迎大家提问讨论。