22款小鹏P7 670 N＋置换新P7的提车日记。
图一是我22年1月份提的小P，提车照片一直都没删掉，算是回忆吧。
今年8月7号的发布会真的有认真去看，但说实话没有小米雷军的发布会好看，但新P7真的很惊艳，让我第一次有了换车的想法（这几年小鹏的新车真的没太大感觉哈哈，可能应了那句，p7真的是小鹏的颜值巅峰，p7之后再无小鹏）。
第二天马上去店里看了展车当时也是星芒蓝＋21寸的轮毂，外观太好看了，当时就下了意向金（都没考虑小金库够不够，有点冲动了哈哈），到正式出价格之前一直在纠结要不要换掉，最终还是觉得置换一手，也是相信小鹏的品质，自己的p7开了快四年，产品质量稳定性还是挺好的。
最终在发布会当天转大定，第二天傍晚锁单，选择了820版本星芒蓝＋白内＋21寸轮毂（没有老款P7的红内有点可惜了，不是P7i的红内）的本来已经打算等个半个来月，没想到第二天就显示配车了！！！，到了9月4号终于提车了，台州椒江浙星小鹏交付也很用心，准备了好看的气球，还有大熊玩偶摆拍，仪式感很足，必须点赞，交付速度也很快。
作为两代P7的车主，发表一些两代产品的差异吧（不涉及智能化方面的东西，光从车本身出发），1、现款的坐姿感觉相较老款会偏高（个人感觉，欢迎鹏友一起讨论，新车的座椅一上车就调到最低了，还是感觉偏高一些）。2、没有转向辅助灯，夜晚没路灯的环境下低速转弯没有了额外的盲区补光。3、前备箱缩水了好多，老款P7真的大的不是一星半点。4、老P7的引擎盖是铝的，现款是铁的，抬的时候重量会有明显区别。除了这四点，其余都是优点。
作为老P7车主，小鹏厂家给的置换权益还是很香的，很加分。
祝愿小鹏越来越好，day day up！！！
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