G7U版NGP首日使用浅谈

凌晨推送NGP，白天就迫不及待赶紧上车体验。
中午12点福州出发到厦门，然后下午5点出发厦门到龙岩。全程475.2KM，智驾里程435.3KM，占比91.6%。以上路程我是能用的情况尽量用NGP，除非实在是比较危险的地方。下面我谈一下这6个小时近500KM的感觉。
福州市区二环路上福湾路，地图及HUD显示都是走左边上高架，结果NGP居然走右边辅路，刚走几米它自己发现不对劲了，马上就退出NGP要我手动接管，又已经是实线了，😂搞得我只能继续前行然后绕行重新掉头，多走了4KM才回到原来走错的位置，这次我就不敢让它选择了，路口前提前接管了。
然后在祥谦入口过ETC，它很犹豫，最后选了一个并不是最优的入口，不过总算是过了。
福州到厦门这段，路上发现几个问题，超大车的时候有好几次居然减速和大车并行，等它确定没问题后才加速超车，我个人认为这样很危险。另外就是有测速的地方，NGP会自己降低速度，保证不超10%，这很好，不过它提前太远就减速了，我认为可以再接近一点后再减速。另外发现有两次减速以后它不恢复我之前设置的速度，需要手动调节。哦，对了，路上碰到好几次行走的车道施工，我都看到锥桶了，导航也一直提示前方施工，但NGP就是不减速不变道，第一次用它，不清楚是不是摄像头没有人看得远 ，不放心，一次自己踩刹车接管，一次提前打转向灯让它变道了。然后杏林下高速，这次出ETC很丝滑。
杏林城市场景，给我体验很好，红绿灯停止，起步，自己变道超车都比较完美。
厦门到龙岩这一段，因为已经有了三个小时的经验了，心里也就没那么紧张了，基本让它自己开，脚也不会一直放在刹车上了。但在厦蓉高速出漳州进龙岩界的两车道急弯爬坡的路段，限速100，但NGP每次转弯都只给我开70左右，还赶紧转弯不流畅，很像新手刚上路一样。后面顶不住后面车一直远近光灯交换催我，只能自己接管了。
连城新泉下高速后走20KM左右国道，可能是纯视觉的原因，加上天已经黑了，NGP提示它不能超限速。这个可以理解，我也耐着性子让它慢慢开。直到忽然本车道前方没车，NGP居然跑到对面车道，实在是不理解它是不是抽筋了，行驶了50米左右看它没有变回来的迹象，赶紧踩刹车接管了。
国道这边我要吐槽一下那个自动远近光灯，哪里是自动啊，智障吧，莫名其妙一直切，搞的我都眼花了。
整体今天的的驾驶体验，感觉还需要努力，给个70分吧，加油！