春卷又开车 | 喜提全新小鹏P7

哈哈，昨天下午终于把全新小鹏P7提回家啦！今天来补交一下提车作业～#全新小鹏p7首批车主火热提车#

如果不算我家领导那两辆（零跑T03和宝骏云朵），这辆全新小鹏P7已经是我个人名下的第八台车了！说起来，我选车的理念还挺简单的，就是在“舒适家用”和“时尚运动”之间反复横跳：比如早年开惯了安逸的日产天籁，之后就换成了偏运动的凯迪拉克XTS铂金版；等对轿车又有点腻了，又转身投入理想大家庭，成了家用SUV的忠实用户。可能正是因为对理想的大车太熟悉了，今年突然想换换口味，重新回归轿车——而且是一台主打颜值的低趴轿跑。

我是在全新小鹏P7发布会当晚第一时间锁单的，并在最后关头放弃了零重力座椅的选装。所以这辆星瀚绿+20寸运动轮毂+浅灰色内饰的820km长续航单电机版小鹏P7，几乎是以现车状态迅速配车，第一时间发到了上海。昨天上午因为要看九三阅兵，等我中午蹭同事@pure白box 的乐道60赶到小鹏浦东金桥交付中心时，工作人员告诉我，这辆星瀚绿新车是他们中心交付的首台全新P7！

考虑到之后上路和进出小区方便，我不希望临时牌照用太久，最好提车当天就能装上正式牌照。所以提前就在小鹏APP上付清了尾款、买好了保险，还请工作人员帮忙申领了临牌。到店之后，只需要简单验车、手机绑定车辆，再听工作人员交代一些注意事项就差不多了。其实我在APP上已经提前学习了全新P7的使用知识，但负责交付的同学还是非常尽责，用最短时间给我讲解了车辆主要功能，并在手机上建好了我的专属服务群。当然，站在新车边拍一张喜气洋洋的提车照也是必不可少环节！

我中午12点半到店，等到把这台小鹏P7开出交付中心，才刚过下午1点！然后又花了20分钟抵达上牌点，在小鹏驻场工作人员的协助下，验车、选号、等行驶证/牌照制作、最终上牌——整套流程走完，才下午2点10分！这次提车+上牌速度之快、效率之高，真是我买车这么多年来头一回遇到，实在太难得了！

另外提一句，因为我直接用上海的燃油车额度为这辆小鹏P7上牌，不需要走“申请/审核免费绿牌”的流程，只需把之前卖掉的“大金空调”（理想L9）的牌照额度转移过来就可以。OK，现在我也正式成为一名新“鹏友”了！

回家后用之前理想留下的7kW家充桩试了试充电，实际功率能跑到6.8-6.9kW，比给宝骏云朵充电时更快（云朵一般只有5.8-6kW左右）。这个桩也能正常用车机上的时间预设功能（设置晚上22点开始充电，享受3毛多一度的谷电价），只不过理想上很好用的“拔枪自动开盖”功能现在没了。另外今天凌晨小鹏P7满电的同时，还完成了到家后的第一次OTA，系统升级到了XOS 5.7.7.8906版本，看介绍是进一步优化了AI辅助驾驶能力。

嗯，看来这几天得找时间开出去好好体验一下小鹏的VLA表现如何，纯视觉的小鹏NGP和带激光雷达的理想NOA到底会有啥区别？