#我的8月智能驾驶总结# @鹏友俱乐部
今年以来，累计里程37431公里，使用LCC累计高达14412.4公里。最近10多天开着小鹏Mona去自驾游广西湖南了，开了4000公里左右，其中智能辅助驾驶的使用里程为1529.7公里，主要以高速道路为主、城市快速路为辅（因为我是2024年第一批小鹏Mona M03车主，要是今年我肯定买2025款Mona Max）。最近一年的这段时间的体验，让我对小鹏Mona的智能辅助驾驶有了更深刻的认识。
1、在高速路况下，智能辅助驾驶表现堪称惊艳。只要开车出去玩也好还是谈工作以及回家，一上高速，就必打开Lcc智能辅助驾驶，开启后，车辆能精准识别车道线，稳稳保持在车道中央行驶。遇到前方车辆减速时，它能提前预判并平缓减速，和前车保持安全距离，整个过程自然流畅，没有出现急刹车的情况，极大减轻了长途驾驶的疲惫。在自动变道功能上，只要提前开启转向灯，系统会迅速分析路况，在确保安全的前提下完成变道操作，动作果断又流畅。
2、城市快速路中，智能辅助驾驶同样发挥出色。在早晚高峰的缓行路段，它能自动跟车启停，无需频繁踩油门和刹车，轻松应对走走停停的路况。对于加塞车辆，系统也能及时做出反应，适当减速避让，保障行车安全。
总的来说，小鹏Mona的智能辅助驾驶在大部分场景下表现出色，为驾驶带来了诸多便利和舒适。但在特殊路况下仍有优化空间，期待后续OTA升级能进一步提升它的智能表现 。