我和小鹏Mona的故事

#我的提车作业#
我和Mona的故事应该从去年说起。

从2024年第一次看到Mona这款车发布，当时就有几个点特别吸引我：符合我审美的外观设计，同价位里出众的620公里续航，小鹏向来拿手的电耗控制，出色的系统维护及OTA能力，座椅通风加热，自动泊车，直线召唤，哨兵模式等等一系列我心中对于一辆电车所该有的功能，他全都有。还有一些我特别喜欢的小功能，比如K歌模式，大模型AI小P，智慧场景，ui审美很好的手机APP，不得不承认的是，一台十几二十万甚至更贵的车，往往吸引你的确是那几个小到不能再小的卖点或特点，在电车新能源时代，如果没有办法做好持续性的软件维护和更新，甚至是连哨兵模式的OTA都遥遥无期，那么他注定无法深入年轻人的市场，而小鹏这点做的非常不错，甚至在官方公众号定期都会有Mona的用户Q&A以及未来OTA内容规划。

于是在观望了一年之后，Mona迎来了25款Max版本，搭载NGP智驾，考虑到小鹏在国产新能源智驾水平的梯队，max虽比Plus稍贵但性价比依旧拉满。不过，考虑不需要NGP智驾，我选择了抄底24款的黑武士Mona m03，主打的就是便宜大碗。不过作为老款车主，还是很馋Max版本的方向盘加热以及座椅按摩，要是老款能花个几千块钱选装就好了。除此之外，我对Mona还有两个遗憾，第一是缺少前备箱，这在新能源车市里会少那么一丢丢键盘值，第二点是没有无框车门，虽然这个有利有弊，但是不得不承认无框车门还是帅啊😎 不过以上两点无疑会增加研发制造成本，所以我宁愿还是车便宜些，哈哈。

虽然是老款，但是等车以及提车的过程还是比较顺利，车也是8月中旬新产的车并非库存车。提车的当天销售帮忙把车擦的一尘不染，并且充好了电，该送的交车礼一样不差，仪式感满满。

买车选颜色的时候就在黑色和白色之间纠结，白色的车感觉挂牌之后会帅一些，但是车侧边下裙位置黑色的保险杠就会显得很突兀，缺乏一体性。黑色的话哪哪都好但是担心挂牌之后不如白色好看。
不过最终还是选了黑色，并在一个雨后晴天的早上，在车管所等候取牌的时候，我发现，黑色是绝对正确的选择…

以下请欣赏雨中黑武士美图轰炸

低机位拍摄

高一点的视角，此时车头更为修长

挂着雨滴的小鹏Logo

这张挺有压迫感，但是不会调色，显得有点寡淡

谁说Mona这屁股丑了，这可太好看了🤩

帅到反光🌟
黑色在雨天真的非常有质感，而且雨干了之后更是亮的一批

这张机盖上的线条非常明显，很有力量感

第一次带Mona来充电，APP直接扫码，拔枪插枪，没有想的那么复杂。

提车三天猛跑300公里，包括100公里的高速，全程运动模式，来充电时表显还剩168公里，续航还是非常满意的，未来可以体验下节能模式+动能回收看看能做到多少续航

一来就碰到了和自己一模一样的车，连轮毂都一样，这个车不同角度拍出来的感觉完全不一样，我仿佛找到了Mona最帅的角度😂
中午刷APP发现工作日的中午附近的充电站才4毛钱一度，还免停车费，于是一下班便直接赶来开充！ （其实提车送的888度电卡都够我用好几个月了，也不用考虑电费，电卡只和充电度数有关🤔）

趁着充电来附近吃点饭，花了我20，赶上充一次电的钱了，20块钱能跑500公里，如果拿这20去加油站，我爷的弯梁助力车都加不上一半油… 好了话有点密

吃饭的时候手机APP就能看到充电的时间和功率，可以调整目标充电量，也可以随时终止充电。目前大部分充电站对于Mona来说功率都是冗余的，几乎不用担心周围的车会抢走你的功率。再次表扬小鹏APP的ui设计非常对我胃口👍

以上就是我初见Mona三天的故事，未来故事还将继续，最后一张小熊送给大家，晚安🌙

To be continued…🧸