#我的8月智能驾驶总结#
提车一周，尝试上下班开智驾，一开始有点战战兢兢，不敢玩全放任小鹏自己开。结果全程开下来发现智驾还是相当可以的，购车前也试驾过好多品牌的车，智驾这一块，小鹏没得说。
不过开的多了也会发现几个问题，之前网上经常刷到智驾变智障，我想可能是这几个原因：一是弯道方向不好把控，智驾经常会弯不过来逐渐开偏，尤其阳光强烈的情况下，容易被反光误导不能清楚识别；二是匝道变道过于保守，很容易被拥堵车流挤走，导致无法正常变道，所以拥堵的匝道口需要手动接管一下；三是网络信号不好的地方容易出错，所以提前下载离线地图很重要；四是有网友反映车道保持偏右，我也发现这个现象，但是偏左情况也有出现，总结下来就是小鹏喜欢靠边开，喜欢自动识别既定方向一侧的地面白线并靠近，比如保持左侧通行的时候喜欢偏左，即将向右变道以及变道以后喜欢偏右。这种情况不知道是否可以在程序里改变设置参数来调整。五是速度慢，屏幕显示速度偏快，实际没那么快，限速80码估计只开了60左右，就看见旁边的车呼呼超过我，实际驾车时间比导航预计要长。六是共驾模式很棒，可以时不时修正一下方向，提高一下车速，只要不踩刹车就不会退出智驾，这点可以比市面上大部分智驾要实用，可以不用反复在人驾和智驾之间切换，也可以利用共驾修正上述提到的第一和第四个问题。
总之，智驾熟悉路线以后会开的省心一点，堵车时候开智驾省力省心，不用一直踩放刹车，可以腾出精力关注点别的。