我的小鹏P7+提车记：一场始于心动、终于心安的选车之旅。

我的p7+已经提回来半个月了，是时候交我的提车作业啦
换车原因：
闺女即将踏入小学，我每天得开车半小时送她上学，家里15年的阿特兹虽已十年，却车况扎实、油耗也省，便想着增购一辆给媳妇儿用。她早念叨着公司停车场那辆米白色M03，网上比对参数后，本已打定主意去试驾M03，没成想一进4S店，目光就被P7+牢牢勾住了——说是“一见钟情”都嫌不够，简直是挪不开眼。
这P7+的颜值实在太戳人了。最新的家族式前脸设计得利落又精致，大灯像淬了光的星星，点亮时透着股灵动劲儿，整个前脸的线条软中带韧，不似有些车那般生硬，远看近看都透着高级感；再看尾部，溜背造型从车顶一路顺滑地收向车尾，没有半点拖沓，像是用画笔一笔勾勒出来的，既藏着运动的小野性，又带着家用的温柔，站在车旁看一眼，就明白为啥能瞬间把M03比下去了。
更让人心动的是它的“内在”。打开车门，内部空间简直是“惊喜级”的——后排坐两个大人再带个孩子，腿边、头顶都松快得很，闺女的书包、媳妇儿常带的购物袋往后备厢一放，还能余出大半空间，完全不用为“装不下”犯愁。配置更是贴心，中控屏清晰流畅，常用的功能一触就到，座椅软乎乎的像陷进沙发里，连后排的空调出风口都设计得顺手，坐进去就觉得“这才是家用车该有的样子”。
就这么一眼，之前对M03的那点心思彻底没了，心里就一个念头：加钱，买这个！！（这里必须贴合网图，没买车之前各种看网图来着）

选车和试驾：
作为人生中第一辆电车，从决定置换的那一刻起，我便抱着十足的期待开启了“货比三家”的选车路。直到遇见小鹏P7+，所有的比较仿佛有了终点——它就像一份精准匹配需求的“理想答卷”：配置相近的车型中，它的价位最具诚意；价位相当的竞品里，它的配置又远超同级。更难得的是，在一众同级车型中，它的颜值长在了我的审美点上，空间表现堪称佼佼者，智驾水平更是让人眼前一亮。这份“始于颜值、陷于实力”的心动，让我毫不犹豫地将它列入了首选。
真正让全家人都彻底倾心，是在五次细致入微的试驾里。
第一次独自试驾，便摸清了它的“性格”：不同于Model 3、极氪007偏运动的调校，P7+更像一位贴心的“家庭管家”，悬挂偏软的设定将舒适感拉满，哪怕是日常通勤也能享受到惬意的驾乘体验，而充沛的动力储备，又能在需要时给予十足的信心，让每一次加速都从容不迫。
第二次带着妈妈、妻子和孩子全家出动，才算真正见识到它的“家庭属性”。这次换妻子驾驶，我则坐在后排感受——空间宽敞得超出预期，比起家里的阿特兹简直是“降维打击”；后排的通风、按摩功能一开启，疲惫感瞬间消散，折叠小桌板更是戳中了日常需求，以后孩子上学路上就能舒舒服服吃早餐；座椅坐垫长度恰到好处，靠背软硬适中，久坐也不觉得累，还能灵活放倒调节角度，连容易晕车的女儿都全程保持着好心情。更让我暖心的是，适中的底盘高度，让腿脚不便的妈妈上下车时毫不费力，每一个细节都透着对家人的关照。
第三次试驾，源于一次与销售的偶然闲聊。当我提及家里地库是机械车位时，这位有着4年P7驾驶经验的老车主销售立刻警觉起来——他深知P7+车体较宽，担心停车会有难题。于是主动提出：“您回家测下车位宽度，我来查车辆轮距。”最终算出轮距1910mm、车位宽2050mm，虽能停下却格外极限。为了让我放心，他直接把试驾车开到我家地库，陪着我反复尝试停车，确认能停入的那一刻既庆幸，又多了几分纠结。（新鹏友买车时也请注意一下这个问题）

这份纠结，在第四次试驾时彻底消散。因为实在放不下对P7+的喜爱，我跟销售说“打算买了慢慢练停车”，没想到他比我还上心：“您要是确定要，我再陪您去地库多练几次，别等新车到家第一天就磕碰了。”于是，他再次驱车来到我家地库，陪着我一次次练习，还一起总结出一套顺畅停入机械车位的流程。这份超出预期的细心与负责，让我对小鹏的服务好感倍增。
第五次试驾，恰逢定车当天。销售提议：“再好好试一圈，确认没问题咱们再定。”途中，他还分享了自己开老P7四年的真实体验——从日常养护到实用功能，句句都是干货，让我对未来的用车生活更有底。
当试驾的顾虑彻底打消，交定金的那一刻便格外坚定。
最终，妻子成为了“尊贵的小鹏P7+车主”，而我们全家，也即将迎来了这份满载舒适与安心的出行新伙伴。

提车过程：
一周的翘首以盼，终于等来了提车的“倒计时”——周五傍晚，门店传来消息：爱车会在夜间到店，交车团队已安排好周六上午的全流程准备，从车辆检测、精细清洗到满电续航，只为让我们提车时能看到最完美的状态，还特意叮嘱我们周六下午1点到店验车即可。挂了电话，我和妻子立刻忙着核对车款、确认银行转账限额，连指尖都透着期待的雀跃。
周六下午一到门店，目光瞬间就被那辆小鹏P7+吸引——阳光下的车身泛着细腻光泽，比试驾时更添了几分“自家专属”的亲切感，之前所有的等待，在见到它的那一刻都有了圆满的答案。

验车环节我们不敢马虎，跟着交车人员一步步仔细核对：
• 绕车检查车漆，确认每一处漆面都没有喷涂不均或细微划痕；
• 打开车门查看内饰，座椅缝线、中控面板、扶手箱边角，都没有破损或瑕疵；
• 通电测试所有屏幕，中控屏、仪表盘、车机交互都运行流畅，按键反馈也正常；
• 最后还特意核对了车辆生产日期、玻璃出厂日期和轮胎日期，确保每一处细节都符合预期。
确认爱车“零瑕疵”后，便顺利办理后续手续：提交车款、缴纳保险费，用手机快速登录并激活车钥匙——还因为“尊贵的P7+车主”（妻子）的信任，我成功拿到了主钥匙✌。缴费完成后，交车人员立刻帮我们开具购车发票、加急办理临时牌照，全程不用我们多跑一步。
等待临牌的间隙，交车人员还化身“专属讲师”，拿着平板对照车辆功能，从智驾模式切换、座椅按摩调节，到车机语音指令设置，都讲得细致入微。怕我们记不住，还手把手帮我和妻子的账号分别调好常用座椅位置、空调偏好、导航默认设置，连孩子喜欢的儿童模式都提前帮我们激活了。
最后便是仪式感满满的交车合影——站在属于我们的小鹏P7+旁，快门按下的瞬间，也宣告着人生第一台电车正式“归队”。（此处口头批评一下，哪怕拍照时借给我们一束假的手捧花也行啊😝）

至此，我的小鹏P7+提车日记，总算画上了圆满的句号。
回想这段旅程，从选车时初见P7+的“一眼沦陷”，到五次试驾里摸清它脾性、确认它适配全家需求的“步步安心”，再到提车当天握住钥匙、拍下合影的“满心雀跃”，每一个细节都裹着期待，每一段经历都藏着温暖——是车型本身的实力契合，也是销售与交车团队的贴心陪伴，让这场“人生第一辆电车”的选择，格外顺遂。
如今，我们一家终于正式加入热闹的“鹏友大家庭”，往后的朝暮与四季，也盼着P7+能载着我们：穿过清晨的城市烟火，驶向周末的郊野风光，记录孩子的笑声、老人的安心，一起走过更多平凡却闪光的日常。
也愿所有同路的“鹏友”，都能与爱车并肩，在每一次踩下电门的出发里、每一次平稳抵达的归途中，收获满程的幸福与安心。
最后，感谢每一位耐心看完这段文字的朋友，愿我们都能在自己的出行路上，遇见属于自己的“理想座驾”。
ps：放一张昨天晚上拍的p7+吧，拍照技术不太行，照不出它的美，我也会在提车一个月后分享我的经验，愿这篇文章和未来的文章能帮助到准备入手的新鹏友。

#我的提车作业#
（本文完）