开着小鹏G6上拉萨（一）

从今天开始，分享我开着小鹏G6去拉萨的经历，为还在观望或者有冲动开着纯电车的车主朋友们提供一些路上的建议，也欢迎大家在评论区交流。文末有精美视频。
首先说一下我小6的信息，23年9月购入，755max搭配运动套件，20寸的轮毂虽然好看，但是也带来了许多不便，比如补胎不便、换胎较贵、续航减少等。充满电wltp显示590公里。

正文开始：今年突然很想去西藏，正好有寒暑假的我，和战友商量了一下，一拍即合，就是在开谁的车上西藏产生了分歧，他的油车是福特锐际，在他看来，开油车保险，万一没有充电桩怎么办，最大的担心就是续航。在我查阅各种资料，买了西部自驾游地图发现，只要是县城都会有充电桩，不用那么担心，不行可以用3.5kw的充电枪补能，但是开电车的优势也很多，比如可以睡在车上开空调、对外放电煮个饭、还有就是动力好，上高原不会有高原反应导致车辆动力减弱等，最最最最重要的是充电便宜。在无数个好处面前，战友最终妥协，就这样，约好时间，购买好一些出行物品，我们就正式准备出发了。
第一站西宁市
我们从兰州出发，沿着G6京藏高速，一路向西，两个小时五十分钟，大约208公里，海拔由1576米到2261米，从黄土高坡到达青藏高原，西宁是省会，充电什么的不用担心，很多人到达西宁就开始有一些高原反映，比如头疼、睡不着、还有一些严重的可能会呕吐什么的，这个就需要及时就医了。如果轻微的可以选择便携式氧气瓶。如果到这里，有了高原反映，那么就不再建议后面的行程了。
西宁也有很多旅游资源，塔尔寺、青海湖、茶卡盐湖、日月山、市区有青海省博物馆、藏文化博物馆、西宁野生动物园都值得一去。因为西宁大部分地方都转过，我们就在西宁住了一晚。
第二站玉树市
先说一下我们为什么选择玉树，而没有前往格尔木，大部分人会选择格尔木进藏，因为109国道途径可可西里保护区、唐古拉山口等特色景点。格尔木到那曲这条线平均海拔较高，我们也担心高原反映，而且沿途修路，经常半幅通行，我们也担心时间来不及，所以没有选择从格尔木这边走。玉树海拔3600多米，也能较好适应高海拔地区，给我们进藏提供一个缓冲区，而且沿途也是高速，路况较好。全程789公里，大约10小时，充电在温泉乡服务区，充电桩功率不是很高我记得是60还是80kw，可以在这里吃点东西，休息休息，电价在1.09元/度。玉树可以转转文成公主庙和结古寺还有三江源纪念碑（长江、黄河、澜沧江）。最重要的是，小鹏在玉树有快充站，玉树市唯一的快充站，要排队。

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