低碳节能驾驶技巧分享

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✨ 我的小鹏P7i节能实战分享：城市+高速综合能耗低至14.2kWh/100km，谁说性能与省电不可兼得？💡

作为一枚P7i长期用户，今天必须来好好夸一夸TA不只是颜值能打，节能实力更是妥妥隐藏王牌！ 最近一次综合路况实测（城市通勤+高速巡航），能耗居然稳在了14.2 kWh/100km，连我自己都忍不住惊叹这电控系统调校真是绝了！
大热天，市区能耗能跑到百公里11.7kwh，甚至用的运动模式，速度也不慢，不知道为啥，每次开到这能耗都很骄傲，哈哈。

下面步入正题啦

🌟【省电技巧亲测有用 · 小鹏P7i专属适配版】🌟

1️⃣ ➿ 动能回收YYDS，城市通勤神器！
我习惯开「高回收模式」+ 单踏板逻辑，尤其是在红绿灯多的路段，松电门时的拖拽感非常跟脚，能量回收效率超高⚡️。基本上预判得好可以减少7成刹车操作，不仅省电，还减轻刹车片磨损～P7i的回收调校比我开过的其他品牌更顺，不会有突兀感！

2️⃣ 🛣️ 高速NGP加持，节能轻松一半！
打开NGP智能导航辅助驾驶，车速设定在95-100km/h，系统会自动保持安全距离+匀速行驶，电耗比人为踩电门稳定太多！小鹏的ICC智能巡航系统对前方车距和路况预判超级灵敏，大幅减少急加速/急刹，高速能耗直接降1-2度电⚡️

3️⃣ 🌿 舒适模式≠高能耗，P7i平衡得刚刚好！
我之前一直以为节能必须用经济模式，后来发现P7i的「舒适模式」＋低回收，在城市中低速路段反而更省电！动力响应轻柔线性，避免了很多无谓的电门深踩，尤其适合堵车时使用～

4️⃣ 📱 手机APP提前控温，离车不下电？不存在的！
夏天用车前10分钟远程开启空调，上车即凉爽❄️，避免车内高温后强行高功率降温；冬天同理～用小鹏APP定时预约电池预热（尤其是低温天气），能耗表现会明显更稳🔋

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夸一夸小鹏P7i的三大节能法宝：
✅ 顶级电控管理 + X-HP 3.0热管理系统，续航实打实靠谱
✅ 动能回收效率高且无顿挫，适应后根本回不去油车
✅ NGP不仅好用，更是“省电战略家”，长途驾驶神器！#我的低碳车生活#
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大家都来说说你的P7i能耗多少？
或者你有什么独家省电技巧？👇 欢迎一起交流！多说一句，新p7真的帅