我的低碳车生活# 提车不到一个月，跑了3200多公里。八月份气温适宜，开着g7来一场内蒙草原的旅行，分享了其中一天的自驾行程，高速很少激烈驾驶。
驾驶模式节能和动能回收强，
G7我的是68.5度电池，CLTC续航是602，换算WLTC（表显）续航494每百公里电耗12.9度。
“当天驾驶”的13.4度/百公里是在乌兰察布前往辉腾锡勒返回忻州，全程500多公里，平均时速接近70，最高时速120，有60%的小鹏ngp智驾，其余手动驾驶，一半路程开了空调2档风空调23度。这几乎是我跑出来的高速最低能耗，全程5人满载，2个行李箱，甚至足够可以追平标的能耗。跑赢表显没有问题。
G7在综合工况不是太差的情况下，对大部分人来说达成表显续航问题不大。
配合800v和5C超充，续航完全不焦虑，电车用车成本真的低，不用太在意能耗，怎么舒服怎么来吧，期待下一场与小7的旅行@鹏友俱乐部 @鹏友爱公益