之前总觉得“通勤”是成年人的必修课——堵车时的烦躁、找车位的崩溃、长时间驾驶的疲惫，直到今天和小鹏P7相处，才发现原来开车也能变成“充电时刻”。
第一次见它就被颜值戳中，溜背线条温柔又带着个性。坐进车里更惊喜，座椅软乎乎却不塌，连我这种久坐腰酸的人，开一小时也没觉得累，中控屏操作流畅得像用手机，连我妈来试都能轻松上手，这点真的太戳“不想费脑”星人了。
最意外的是驾驶感！本以为电动轿跑会很“冲”，结果它的动力特别“懂人心”：日常舒适模式通勤踩油门，动力来得平顺又及时，跟车、变道都稳稳的；想体验点乐趣，切到运动模式，电机的响应快得像“秒回消息”，推背感足却不突兀，连我这种怕“猛加速”的人，都忍不住多试了两次，耳边的风噪安安静静，只听得见自己偷偷上扬的嘴角声～
还有那个电动尾翼！之前看介绍没太在意，直到车速过100km/h时，它“咔嗒”一声轻轻展开，从后视镜里看到那小翅膀似的造型，瞬间觉得“仪式感拉满”！后来特意在安全路段手动调了角度，10档调节能精准找到自己喜欢的样子，连停车时都忍不住多看两眼——原来一辆车，也能把“日常”和“小浪漫”平衡得这么好。
结束试驾锁车时，看着它自动收起尾翼、灯光温柔闪烁，突然觉得：好的车从来不是“炫耀的工具”，而是能懂你需求、陪你轻松应对生活的伙伴。如果你也厌倦了通勤的疲惫，不妨试试小鹏P7，说不定会和我一样，重新爱上开车的感觉～@鹏友大管家 @鹏友会小助手 @鹏友俱乐部
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