喜提小鹏P7+,开启智能出行啦～

#我的提车作业#

从去年开始，我就被新能源汽车的魅力深深吸引，在众多车型中徘徊许久，最终被小鹏P7+的科技感和性价比所打动。
提车那天，我早早来到交付中心，一进门就看到我的小鹏P7+静静地停在那里，像一位等待主人检阅的战士。工作人员热情地迎接我，随后便开启了严谨的验车环节。我拿着提前准备好的验车攻略，逐项检查，从车身漆面、轮胎到内饰、车机系统，一个细节都不放过。好在我的“小7”状态完美，没有任何瑕疵，顺利通过了我的“严苛考验”。

接着就是办理手续，交付专员耐心地协助我完成了车辆登记、保险购买等流程。考虑到理赔的便捷性，我选择在小鹏官方购买保险，虽然价格比外面略高一点，但买个安心嘛。手续办完后，就到了激动人心的选号环节，我提前在交管12123 APP上进行了模拟选号，所以正式选号时很快就挑到了一个自己满意的号码，和我的爱车简直是绝配！交付中心还贴心地为我和爱车拍照留念，记录下这一幸福的时刻，仪式感直接拉满。

提车后这段时间，我对小鹏P7+的喜爱与日俱增，驾驶体验感也非常好。底盘调校扎实，过弯的时候很稳，操控性也不错，方向盘转向精准，指哪打哪，给我满满的驾驶信心。

小鹏P7+的空间表现也让我非常满意。之前开的旅行车空间就不小，但P7+的后备箱空间比它还要大很多，掀背式尾门设计，让装载大件物品变得轻松无比。车内座椅舒适，长途旅行也不会觉得累，车底盘比一般轿车高，加上抬高的尾翼，无论是外观还是实用性，都有点旅行车的味道。

车机系统也是小鹏P7+的一大亮点，操作丝滑流畅，功能丰富得让人眼花缭乱，几乎所有控制都能通过语音实现，“你好，小P”成了我最常说的口头禅。手机APP还能远程操控车辆，设置个性化智慧场景，一键发送地址，这种便利的智能座舱和手车互联体验，让我彻底回不去油车时代了。我还设置了一些自动化功能，比如上车连接车辆蓝牙自动打开热点，断开就关闭热点，再也不用担心流量不够用啦。不过呢，音响效果还有提升空间，作为苹果用户，真心希望能尽快支持Carplay，那就更完美了。

智驾功能更是让我惊艳不已。用智驾开了1000多公里，能用NGP的路段我绝不自己开，那种把驾驶交给车辆的感觉，真的太奇妙了。超车变道、红绿灯启停、转弯掉头，一切都进行得相当丝滑，就像有一位老司机在帮我开车。当然，使用过程中也发现了一些小问题，比如车辆有时会偏车道右侧行驶，高速上在车道内有轻微蛇行，进出部分匝道时速度过快且偏右行驶，让人有点小紧张。但我相信小鹏的技术团队一定会持续优化NGP体验，毕竟智驾可是小鹏的王牌呢！

续航方面，坐标延安，高速平均百公里电耗大约15+，城市高架和地面道路综合电耗13上下，等气温回升后电耗肯定会更低。满电WLTP续航495公里，目前实际能跑450+，完全够用。不过哨兵模式耗电有点大，不在家和单位时我还是会开启，希望后续能优化一下。

补能也很便利，家和单位都装有慢充，平时上下班完全没有续航焦虑。外出游玩时用快充回血速度超快，还能用活动送的电卡，简直不要太划算。充电地图也很好用，能筛选并导航到有小鹏快充桩的商场，停好车插上枪就可以去吃饭，一顿饭的时间就能充满电，非常方便。希望小鹏能加快补能网络建设，多上线一些自营快充桩，这样出行就更无忧啦。

总之，小鹏P7+帅气的外观、良好的用车体验，再加上超高的性价比，绝对是年轻家庭用户最值得入手的爆款电车。期待在未来的日子里，它能继续陪伴我和家人，开启更多精彩的旅程！