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一场意料之中的增购 一次精准的互补!G9和G6!

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生椰拿铁半糖
08-23 00:03 · 认证自媒体创作者

从G9到G6:一场意料之中的“增购”,一次精准的“互补” —— 我的2025款小鹏G6提车笔记

前言:为何已是G9车主,还要再提一辆G6?
朋友都说我疯了,你已经有一台旗舰G9,而且还是纪念版,如今小鹏也是最贵的车,为什么还要买一台同品牌的G6?对此,我淡淡一笑道,这并非是升级,而是互补。

我的G9是家庭出行的全能旗舰SUV,负责长途旅行和承载家人的舒适与欢乐,但随着我觉得用车场景越来越细分,我媳妇需要一台更灵活,更年轻,成本更低,同时在智能化上毫不妥协的纯电座驾用于日常通勤。于是,增购一辆的任务就提上了日程。

而答案,似乎从一开始就写在了小鹏的产品序列里-2025款小鹏G6
选车心路,看过蔚来ET5T,智己LS6,极氪007,自家产品也对比过M03,P7+,G7。
尽管内心有品牌倾向,但选车过程依然客观。对比了ET5T设计和服务吸引人,智己造型新颖也智能化,M03小巧好开但是400V,P7+空间大但是车型也大,G7也嫌太大,图灵得顶配才有。

最终下定决心的,是“体验的确定性”。作为已经行驶了11万公里的老G9车主,我太清楚NGP在日常通勤中带来的巨大便利性,这是一种用了就回不去的体验,你可以不用,但是不能没有。G6在继承了800V,5C超快充,一体压铸等所有先进平台的同时,标配了行业顶流的NGP(无论高速还是城市),这意味着我买到的也是一台完全体的智能汽车,从提车起就能享受最顶级的智驾体验。
这种与G9一脉相承,无缝衔接的智能体验是其他品牌无法给予的,这不是第二次选择小鹏,而是选择了体验的延续和统一。

提车过程:老车主的“高速通道”
不得不说,老车主的复购流程顺畅的惊人,从APP下定到提车,整个过程清晰透明,三天搞定,第一天确定车源,第二天锁单,第三天直接交款提车。省去了大量基础功能讲解的时间,整个交付流程重点明确,验车,办手续,拍照,开走一气呵成!

看到崭新的G6和我的G9并排停在一起,那种鹏友大家庭的感觉特别强烈。
作为G9车主的深度对比初体验
我想这才是最有意思的部分,从G9到G6,不是降级,而是感受到了截然不同的产品性格。
驾驶感受:G6更“灵”
G9像一艘稳健的豪华游艇,从容,舒适,过滤掉一切颠簸。
G6则更像一台灵活的小钢炮,车身更紧致,转向手感更运动,在城市车流中穿梭游刃有余,连我妈和媳妇都说比我G9好开!
智能体验:100%无缝衔接
最大的惊喜莫过于账号设置,导航偏好,NGP设置都完全同步,类似于苹果产品换了一台依然是熟悉的味道。上车直接用,没有任何学习成本。XNGP得表现一如既往地稳定可靠,依旧是那个能极大缓解疲劳驾驶的老伙计。

设计与空间,取向不同,各司其职。
G9的内饰豪华感,用料和空间开阔感是旗舰水准。
G6的内饰更简约时尚,虽然用料不如G9奢华,但设计感和人机工学同样出色。后排空间惊喜的大,腿部空间不输G9,美中不足就是G6没有扶手箱和前备箱!不知道接下来增程G6会不会有扶手箱!

补能效率:同款800V的快乐
一台3C电池一台5C电池,G6速度好更胜一筹,共享电卡两台车无限补能得快乐谁懂啊!
总结:最成功的“家庭组合”如果G9是负责全家体面和远方的爸爸,那么G6就是负责都市穿梭和活力的妈妈。他们覆盖了我们家庭所有的用车场景。最后欢迎我的伙伴-小鹏G6,也期待它和大哥G9一起带我们探索更多生活的可能。
@G6圈管理员 @鹏友大管家 @小鹏友

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