暑假自驾游已经告一段落了，满打满算开了4000公里。沿着高速一路向北，途径了河南，去了石家庄、太原，最后到了大同。本来计划是全程睡车里，但是真出发了才发现夏天睡车里体验感真的不好，因为太晒了，基本上早上7-8点的时候就热的不行了，白天根本没地方躲，晚上睡觉还必须早点睡。所以这次自驾游全程住宾馆了，算了一下，这一次过路费大约是1千多，吃饭大概500左右，电费大部分时候都是小鹏超充桩，买了个电卡叠完优惠券，再算上充的其他的电差不多500多一点，而住宿费直接3000+，比另外两项加起来还多。电耗的话要看地方，记得在大同电耗就比在河南电耗高，毕竟大同平价海拔1千多，走雁门关隧道爬坡那段，最高开过26-27，然后翻过雁门关之后遇到一个长下坡，开着动能回收，电耗就直接降到12-13了。4千公里的路程，智驾至少占了一半，一般遇到高速车流和城市道路我就自己开了，这里要夸一下小鹏的人机共驾，在城市里很好用。建议小鹏车主，夜间智驾要注意尽量开运动模式（动能回收最弱）和设置智驾跟车距离最近，避免因对向车道的远光灯，误判急刹车。
山西的山和安徽皖南的山完全两种风格，这一次沿着长城一号旅游公路去了晋北的很多的小县城，代县，应县，浑源县。好多地方都是古城，和老家这边的古城比完全是两种截然不同的感受。记得刚到代县的时候遇到了山西特大暴雨，从边靖楼停车场出来的时候，路直接被淹了，水淹到旁边小轿车轮毂的一半，掉头开到了宾馆结果又碰到了停水，楼上的房间也因为漏水被淹了。不过第二天离开代县翻过雁门关的时候看到了巨好看的天空，塞北的风景真的很壮观，就是山西县城充电确实麻烦一点，快充蛮少的，好在市区内很方便，尤其是大同，大同的电真的巨便宜，下午1点到4点是谷电，峰电也就1块多一点，而且还是小鹏的超快充。
返程的时候又沿着黄河一号旅游公路又去了不少地方，路过了两个巨宝藏的小城。霍州和运城，物价很便宜，而且美食巨好吃，霍州的牛肉丸子面，运城的鱼+面确实很特色。果然美食还得是去这种三四线城市。记得在太原的时候，问了一个出租车师傅，他让我留意一下山西不同地方的过油肉，确实很多地方风格完全不一样，里面的配菜也各不相同。
对山西的印象便是能源大省，到处都是拉煤的车，一开始我觉得没啥，毕竟淮南也产煤，淮南、凤台被拉煤车压坏的路又不是没跑过，直到我真正去了才知道，山西的国道是真的地狱难度，一辆接一辆的大货车根本看不到头，车开到路上根本不用打方向，沿着车辙跑就完事了。根本不敢开快，但凡快一点，过坑就磕避震，买车半年就磕了两回，一开始心疼的不行，到了山西一个星期磕了四回，磕麻了都。