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会宝宝
08-21 19:56
小鹏G6本身凭借800V高压SiC平台和优秀的三电系统,已经具备了不错的能效基础。如果能掌握一些正确的驾驶和使用技巧,它的能耗还可以进一步降低,让你的续航更扎实。
下面我为大家整理了一些实用的节能技巧。

🔋 小鹏G6节能驾驶指南

节能技巧摘要

小鹏G6的节能效果可以通过多种方式实现,以下是关键技巧的概览:

📝 各项技巧详细说明

1. 善用驾驶模式与动能回收
-优先选择“舒适模式”:在城市拥堵路况下,选择“舒适模式”可以避免频繁启停造成的电量损耗。
- 高速路切换“标准模式”:在高速或高架路上,切换至“标准模式”,保持80-100km/h的匀速行驶,以获得更低的风阻和能耗。
- 开启高动能回收或单踏板模式:将能量回收调至“高”档位,或直接开启“X-Pedal单踏板模式”。单踏板模式在松电门时车辆会进行动能回收并减速,减少刹车损耗,高速下坡时动能回收可延长续航约15%。刚开始可能需要适应,可以从低到高逐步调整回收强度。

2. 空调与其他用电设备的使用
- 空调设置要合理:夏季空调建议设置在24℃、风速2档,并打开内循环。避免将温度设置过低,因为“26度一挡风”配合座椅通风,比直接开3-4挡风更省电。冬季则多利用座椅加热和方向盘加热功能,减少空调制热的耗电。
- 减少不必要的电器使用:例如,音响的私享模式如果支持)可以关闭部分不使用的喇叭来省电。不过这点节省相对有限,不必过分牺牲体验。

3. 保持良好的车辆状态
- 保持标准胎压:定期检查并保持轮胎气压在前2.5bar、后2.7bar的标准值。胎压过低会增加滚动阻力,导致电耗上升。
- 减轻不必要的负重:及时清理车上非必需的物品,减轻车重也有助于降低能耗。

4. 聪明的驾驶习惯与路线规划
- 预判路况,平稳驾驶:避免急加速和急刹车。提前观察路况,用松电门减速代替猛踩刹车,让动能回收系统更多地工作。
- 合理使用智能辅助驾驶:在路况允许的情况下,多使用小鹏的NGP智能导航辅助驾驶系统。NGP系统能够比人工驾驶更精准地控制车速和车距,从而实现更低的能耗。
- 提前规划路线:出发前用导航规划路线,选择畅通或更省电的路线,避开拥堵。
- 利用APP提前调:在充电时或出发前,通过手机APP远程启动极速升温和极速降温功能,提前将车内温度调整到舒适范围。这样可以减少行驶过程中空调的高负荷运行时间,从而节省电量。

5. 充电与电池维护
- 良好的充电习惯:对于磷酸铁锂电池版本(如580MAX),建议将充电限值设置为100%,并且每2周或每1000公里至少完全充满一次**,有助于保持电池健康度和电量估算准确性。
- 利用谷电充电:如果条件允许,尽量在夜间谷电时段(例如0.25元/度)*进行充电,可以显著降低用车成本。

6. 季节性能耗管理
- 冬季能耗管理:冬季能耗升高主要来自空调制热。方向盘的加热和座椅加热比空调制热更省电。出发前如果方便充电,尽量在充电状态下提前预热电池和车厢,减少行驶
#我的低碳车生活#
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