
从初代p7到改款到全新换代,回到最初的起点


依稀记得2020年的那个炎热的夏天,人生中的第一台车是从重庆本地一个车展开始的。在车展上几乎把所有的车都看了个遍。觉得油车设计普遍偏老气,犹如在智能机时代的诺基亚。于是之后果断放弃油车只看纯电车了。20年的时候还没几家做纯电新能源汽车。能选择的就更少了。加上我只考虑纯电轿车,当时能选择的我记得就只有特斯拉、小鹏p7、比亚迪汉。当时在车展第一次看到p7的时候就被它流畅的线条,无死角的轿跑范吸引。于是就进车内仔细看看,果然没让我失望,内饰也是个人喜欢的科技简约风,还有好用的语音助手。在于是果断下定了。本来之前是一直想买特斯拉的。试驾p7后我果断锁单了。在锁单后天天刷app跟踪交付进度,终于在苦等了3个月后提车了。在以后的日子都是佩奇一直陪着我上下班出行,周末玩耍,出差旅行。期间还进行了改装。佩奇犹如我身体里的一部分一样,总会在闲下来的时候驻足观赏,然后坐在车里,静静的听着喜欢的歌曲,享受着独属于我和佩奇的时光。

时如流水,转瞬即逝。在2年后新款的p7i 宣告着它的王者归来,在看完发布会后第一时间订车锁单、预约试驾。还是经典的外观不变,但是200多项的升级优化让我作为老车主馋出口水,之前的痛点基本全改了。加之为了弥补之前没订鹏翼版遗憾。果断下单了鹏翼顶配版。

又过了2月再见到新的p7恍如隔世。内心的激动伴随着久违的熟悉感,犹如多年老友间久别重逢。
之后新的佩奇陪着我走过更多的地方,认识了更多的鹏友。成了我遮风挡雨的第二个家。小鹏官方定期举办鹏友聚会,也参加了不少活动。感受到小鹏汽车对于用户的重视,节日的关怀更是让用户和小鹏汽车进一步拉进距离。
看着小鹏汽车从初代p7的意气风发到p5的科技引领再到G9上市发布的失利。一路走来无论是高光时刻的意气风发还是低谷时期的刮骨疗毒。小鹏汽车从未放弃在新能源汽车技术领域的创新。优秀的三电能耗管理,越用月新的智能座舱,让人省心的辅助驾驶。无一不是小鹏汽车多年来的技术结晶。
山河变化,日月更迭。转眼又迎来了全新一代的小鹏p7。怀着十分激动的心情等待着它的再次惊艳四座。犹如第一次见面时的流连忘返。
我希望我和佩奇的故事能一直流传下去。流传到小鹏一日同风起,扶摇直上九万里。@小鹏汽车 小鹏P7# 小鹏汽车#

