北京—呼伦贝尔八日环线 G9 伴我行

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全程 4900 公里左右，G9 嘎嘎给力，路况 95% 以上良好。总结一下优缺点：
优点：
1.续航实在。我的 725 版本，全高速 120 左右能保持 18 左右的电耗，国道、省道都是 14 左右电耗。全程两个大人，两个小孩，行李满载，空调全开。内蒙该景区充电设施不是很齐全，有些能耗焦虑，但是慢慢的小 P 扎实续航让我有了信心。
2.底盘，减震给力。减速带很多，也有部分修路的炮弹坑，过坑时候，整车人都感觉比较舒适，小朋友全程点赞。

缺点：
1.智能辅助驾驶要求较高。路上国道，省道，县道，乡道特别多，标线不是特别清楚，有时候车辆也不多，但是仍然会让 NGP 无故退出。
2.紧急避险功能不完善。由于上条说的路况问题，旅程中至少四次出现紧急刹车，有一次还紧急刹停了，其中两次毫无原因，一次因为路上有鸽子，一次因为路上有黑色的纹路。幸亏后面没有车，如果有车了，肯定追尾了，全车人吓得要命，搞得我几天不敢用 NGP。

总的来说，辅助驾驶还是辅助。在返程的京哈高速上，表现出色，对路况要求还是很高。

分享景色。美景全在路上