小鹏鸡柳 40000 公里用车心得：省钱又省心的出行伙伴​

鹏友们，下午好，我是爱分享的熊🐻，
今天发现我的鸡柳马上要突破四万公里的里程

时间过的可真快，想想提车小鹏鸡柳至今已有 19 个月，行驶里程也马上到了 40000 公里。
在这段与它相伴的日子里，小鹏鸡柳带给我诸多惊喜，尤其是在使用成本方面，相较我之前的油车优势显著。​
我先谈谈充电费用，这 19 个月里，我每月充电基本没花过钱。得益于小鹏超充电卡，我可以在小鹏超充站免费充电。

小鹏超充站布局不断完善，使用起来极为便捷。要是没有超充电卡，以小鹏鸡柳的能耗和当前的电费价格估算，每公里电费成本也远比油车加油成本低得多。

拿我之前开的油车来说，百公里油耗约 8 升，按每升油 7 元计算，百公里油费 56 元；而小鹏鸡柳百公里电耗在 15 度左右，若每度电 1.5 元，百公里电费仅 22.5 元，差距显而易见。​

保养方面

小鹏电车的保养重点是电池组和电动机，无需更换机油、三滤等。例如我同事名爵 6 新能源版，保养周期为 7500 公里 / 次，主要进行电池、电机的检测以及制动液、空调滤清器等的更换。而油车主要保养发动机系统，需要定期更换机油、三滤、皮带等部件，如名爵 6 燃油版，首次保养在 3000 公里，保养间隔为 5000 公里 / 次，38000 公里保养费用约 3960 元，保养项目相对复杂。
所以保养费用：一般来说，电车的保养费用低于油车。以四万公里为例，油车保养费用约 1320 元，而电车保养成本相对较低，可能只需几百元到一千多元。
而保养费用同样让我满意。这 19 个月里，我保养了两次，总共花费 602 元。小鹏鸡柳首保在 5000 公里或 6 个月，之后每 10000 公里保养一次。首保免费，第二次保养更换空调滤芯、检查三电系统等，花费 350 元。

相比之下，我之前的油车每 5000 公里保养一次，小保养费用约 500 元，20000 公里时大保养费用更是高达 2000 元左右。40000 公里下来，油车保养费用至少要 10000 元，是我小鹏鸡柳的16倍。​

日常使用中，我每月高速通行费平均 150 元，这与车辆类型无关，主要取决于行驶里程和高速路段收费标准。（这里就不进行对比，毕竟油车电车费用都一样）

保险费用方面，两年保险共计 15000 元，平均一年 7500 元。虽说保险费用受多种因素影响，如车辆价格、保额、出险次数等，但和同价位油车相比，并没有明显差异。​

除了费用优势，我个人觉得小鹏鸡柳的驾驶体验也很棒。比方说小鹏鸡柳动力响应迅速，加速平稳，操控性能出色。
车内空间宽敞，乘坐舒适，智能座舱功能丰富，小 P 语音助手识别率高，操作便捷。
而且，车辆 OTA 升级还能不断带来新功能和优化，让驾驶体验常新。​
总结一下:这 19 个月 40000 公里的用车经历，小鹏鸡柳凭借低充电费、低保养费，以及出色的驾驶体验，让我真切感受到了新能源汽车的优势。如果你也在考虑购车，不妨认真了解一下小鹏（毕竟已经上市的小鹏P7也蓄势待发，相信它会给你带来意想不到的惊喜。
这里也想和鹏友提前透露一下，我给老婆也偷偷准备一下小惊喜，最后期待着小鹏P7的价格亮相吧