在决定买车时，我在众多品牌和车型中纠结了很久。特斯拉Model Y、比亚迪唐EV、蔚来ES6都在我的考虑范围内，特斯拉有品牌优势和不错的续航，比亚迪性价比高，蔚来的服务更是出了名的好。但当我第一次看到小鹏G7，就被它的外观吸引，流畅的线条、科技感十足的前脸，还有那独特的星际光剑灯效，让我瞬间心动。再加上身边有朋友是小鹏车主，对其评价颇高，这更加深了我对小鹏G7的兴趣，于是决定深入了解并试驾。
试驾过程中，小鹏G7的表现让我毫不犹豫地选择了它。操控性上，方向盘转向精准，指哪打哪，过弯时车身稳定，没有丝毫的拖沓感。动力也十分强劲，一脚电门下去，推背感十足，无论是城市道路的超车，还是高速上的行驶，都轻松应对。
提车后，行驶了大概1000公里，小鹏G7的智能驾驶辅助功能让我印象深刻。ACC自适应巡航和LCC车道居中辅助在堵车和跑高速时简直是神器。有一次跑长途，开启这些功能后，车子自动跟车、保持车距，还能稳稳地在车道内行驶，大大减轻了驾驶的疲劳。还有自动泊车功能，对于我这种停车技术不太好的人来说，简直是救星。有一回在商场停车场，车位比较窄，我试了一下自动泊车，它精准地识别车位，轻松地就把车停好了，旁边的车主都投来了羡慕的目光。
空间舒适性上，小鹏G7也没让我失望。车长4892mm，轴距2890mm，前后排空间都很宽敞。我身高180cm，坐在后排，腿部还有两拳多的距离，头部也不会觉得压抑。后备箱容积很大，有一次全家出游，装了三个大行李箱，还有很多剩余空间。而且车内的储物空间设计很人性化，有专门放手机、水杯的地方，非常方便。座椅的舒适性也值得一提，采用了最新一代云感舒适座椅，不仅柔软舒适，还带有通风、加热和按摩功能。夏天的时候，座椅通风能让后背保持干爽，冬天座椅加热又很温暖，按摩功能在长时间驾驶后开启，能有效缓解疲劳。
续航和充电方面，我买的是702超长续航版，日常城市通勤一周充一次电就够了。即使偶尔跑个小长途，也不用担心续航问题。而且小鹏G7支持800V超充，充电速度很快，有一次我在高速服务区充电，20分钟就充了将近300公里的续航，大大节省了时间。
当然，小鹏G7也不是十全十美的。车机系统偶尔会出现卡顿的情况，特别是在同时开启多个功能的时候。还有就是，高速行驶时，车内的噪音控制还有提升的空间。不过这些小问题并不影响我对它的喜爱。
综合这3个月的使用体验，我觉得小鹏G7是一款非常值得购买的车型。如果你也在考虑买一辆纯电SUV，不妨去试驾一下小鹏G7，相信它会给你带来惊喜。
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