广东的小鹏车友手动驾驶小鹏G6可能一时分神在高速上追尾了百吨货车，事发时的时速是120码，幸好G6的质量过关，A柱扛住了冲击，没有断裂，副驾仅轻微伤，主驾毫发无损。一方面得益于G6的前后一体式的铝压铸技术，最大压铸力达到了12000吨，扭转刚度也很高达到41,600N·m/deg。车身强度非常硬。另一方面G6采用了独特的车身结构。前向布置了长距离吸能溃缩区域和三个依次排列的折弯点，尾部有三个环形的框架，能在瞬间有效地吸收碰撞能量。所以质量过关，让人放心，小鹏车友在车损后买的还是小鹏G6，是今年新款G6，不止安全还更帅，底盘也升级了。试驾过，驾驶感受提升很大。恭喜鹏友🎉提新车