假期成都出发自驾理小路全程约500多公里，去的路上有点小堵，两大一小后备箱满满的露营装备，但是G6在这种情况下乘坐空间也是相当能打的，整个旅途驾驶和乘坐感受非常不错，完全没有小车的憋屈感。
能耗：动态续航达成率高达93%，反向虚标的续航让焦虑烟消云散，这个让我意想不到，而且全程路况比城区复杂太多了，回程的时候100公里的长下坡，打开高动能回收还能反向给G6充电，能耗更是达到负数，电量一格电没掉，居然还涨了，刚开始同行的油车在替我焦虑，但是G6面对这些问题都能轻松应对。
配置功能：360、后方碰撞预警、后方来车预警这些对我来说真的友好，我当时开着NGP下高速去毕棚沟的路上遇到前方急刹，我前面的三辆车发生了碰撞，我的G6触发了AEB直接刹停，避免了交通事故，我说我是它自己刹停了，我才反应过来用脚去踩了一下刹车，我老婆当时都惊呆了，我的G6高速完全可以交给智驾，长途驾驶都不会累，而且可以欣赏沿途风景，毕竟川西的风景不是吹的。国道的话就自己慢慢开，国道乡道很多有很多车出现乱停，会车的时候自己把握不准的时候就会用360，有了360从来没有害怕过会车和倒车。
总结：