终于迎来了属于我的高光时刻，成功将小鹏 M03 600MAX 版本标配车型收入囊中，而且还是超美的星暮紫，今天必须来跟大家好好分享下我的提车经历与初体验。
一、选车心路历程
在选车那段时间，我真的是挑花了眼。预算有限，却又对车辆的颜值、智能配置和续航有着较高的要求。看了不少传统燃油车，总觉得在科技感和使用成本上差了那么点意思。后来将目光转向新能源车，对比了好几款同价位车型，不是外观不够惊艳，就是智能驾驶功能不够完善。直到小鹏 M03 改款发布会后，我就被它深深吸引住了。周末喜欢开车出去玩，有辅助驾驶能省心不少，而且它的颜值在线，双紫色的搭配更是让我一眼心动。当下就决定去试驾，试驾完就认定它是我的 “梦中情车” 了。
二、提车过程
提车当天，我早早来到了交付中心。一进去就找前台签到，前台小姐姐非常热情，告知我车还在清洗，可以先去三楼休息区等待。休息区的环境很不错，阿姨服务态度也超好，零食随便吃，在那小坐了一会儿，心情既兴奋又紧张。
交付人员带我到二楼验车时，我那紧张感达到了顶峰。我绕着车仔仔细细转了好几圈，虽说对验车不是特别懂，但也知道要重点检查漆面。这星暮紫在阳光下简直美炸了，漆面泛着独特的光泽，没有一点瑕疵。顺便还测试了下小 P 的反应，嘿，响应那叫一个迅速。
验完车就到了付款环节，手抖着刷完尾款，心里想着，这钱花得太值了。之后交付人员认真给我讲解车辆的各种功能，不过说实话，信息量有点大，我重点记住了自动泊车怎么用，可惜提车前没提前考试，开回去的时候还不能用智驾。
交付小姐姐还贴心地给我举行了提车仪式，拍了好多美美的照片。要是能多送个小熊就更好啦，嘿嘿。因为要办理临牌，我还蹭了顿小鹏的午餐，味道还不错。资料递交很快就搞定了临牌，接着绑定小鹏账号，设置好蓝牙，一切就绪，我就开着新车上路啦。
三、车辆初体验
（一）外观 —— 颜值爆表
开着星暮紫的 M03 上路，回头率那叫一个高。车身线条流畅，溜背造型极具运动感。在阳光下，星暮紫的车漆泛着液态金属光泽，简直太酷炫了。夜间，贯穿式量子尾灯一亮，辨识度瞬间拉满，感觉整条街我就是最靓的仔。无边框后视镜与隐藏式门把手的设计，让整车科技感十足，彻底告别了 “油车感”。电动掀背尾门也很实用，开启关闭轻松方便，621L 的后备厢空间超级能装，周末出去露营，各种装备都能轻松塞下，把后排座椅放倒后，空间更是扩展到 1603L，闺蜜看到都惊呆了，直呼比她的 SUV 还能装。
（二）内饰 —— 舒适与浪漫并存
坐进车内，拂晓紫内饰搭配 256 色氛围灯，浪漫值直接拉满。座椅带有三气袋腰托，坐上去特别舒服，就算长时间开车也不会觉得累，通风和加热功能在南方的酷暑和寒冬简直就是救星。不过浅色面料确实容易脏，喝个咖啡都得小心翼翼，生怕弄出污渍。中控屏操作流畅，车机系统反应迅速，喊一声 “你好小 P”，就能轻松控制空调、导航等各种功能，比掏手机还快。说 “去某某地方”，导航立马显示选项并规划好路线，就连在隧道里信号差的时候都没卡过。语音控制车窗也超精准，说 “留条缝”，车窗真能精准降 10% 的开度，这点真的太赞了。屏幕还能分屏操作，左边导航右边听歌，非常方便。
（三）智能驾驶 —— 通勤救星
提车第二天我就跑了趟高速，来回 80 公里，体验了一把 NGP 自动导航辅助。变道前打转向灯，车子自己会瞅后视镜判断车距，超车那叫一个顺滑，匝道自动降速时，方向盘转得比我还稳，我只要把手轻轻搭在方向盘上就行，简直就是 “高速代驾”，这体验真的绝了。市区里车道居中保持也很靠谱，跟车距离能三档调节，遇到加塞车能提前减速，不会猛地来一脚刹车，开起来很安心。不过下雨天加晚上的时候，摄像头识别会有点慢，这种湿滑路面还是自己多盯着点比较好，碰到施工路段改道啥的，最好还是自己开。另外，自定义泊车功能简直是泊车困难户的福音，鱼骨车位轻松攻克，侧方停车时还能自动保持 20cm 限位杆安全距，新手也能秒变 “老司机”。
（四）续航与能耗 —— 打破焦虑
这款车 CLTC 标称续航 600km，在城市通勤，开着空调 23℃，再放点音乐的情况下，实际能跑 550km 左右，这个续航达成率我还是挺满意的。高速上以 110km/h 的速度行驶，续航大概能有 480km。听说冬季在 - 5℃的低温环境下，续航会缩水至 400km，不过这也是大多数电动车的通病了。快充效率很高，15 分钟就能补能 200 公里，吃个快餐的时间，电量就能从 30% 冲到 80%。还有 3.3kW V2L 外放电功能，周末出去野餐露营，接上电磁炉和投影仪，简直不要太爽，直接成为朋友圈新晋网红。
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