喜提小鹏G6这段时间，总忍不住和我的老伙计——小鹏P7做对比，越比越觉得这波升级太值了！

老P7陪我跑了不少路，但续航确实是块心病，尤其冬天开空调，续航掉得肉眼可见，跑远一点总惦记着找充电桩。换了G6之后，这种焦虑彻底没了，上次从老婆家到上班的地方，单程400公里，到单位还剩29%的电，wltp显示还能跑130公里，实打实的续航让人踏实。而且高速能耗控制得是真不错，同样的路程、差不多的速度，G6百公里电耗比老P7低了5度多，电费都省了不少。

空间方面，老P7其实前排还行，但后拍膝盖离前排座椅就一拳多点，长途坐久了挺憋屈，后备箱也只能勉强塞两个登机箱。G6这空间就太惊喜了，后排腿部空间直接多了大半拳，我翘个二郎腿都没问题，老婆孩子坐后排说比以前舒服多了。后备箱也深了不少，塞了个婴儿车加一堆行李还有富余，这空间对家庭用车来说太重要了。

最让我惊艳的还是小鹏的纯视觉智驾升级。老P7的辅助驾驶在当年算不错的，但G6的智驾简直像开了挂。高速上开启NGP，变道果断又平稳，遇到加塞的车反应比我还快，不像老P7偶尔会有点犹豫。之前走一条正在修的高速，老P7以前遇到这种陌生路段容易“懵圈”直接退出，而G6却能精准识别标线，连过弯角度都拿捏得特别好，长途开车轻松了不止一点点，甚至都怀疑后台有人在远程操作。😆

最后感谢老P7陪伴我们这段时间，老P7也是台好车，但G6确实在它的基础上把体验拉满了。最终还是很满意。