每天早晚高峰的环路,就是城市NGP的秀场。跟车、自动变道超车一气呵成,全程几乎不用我接管,我只要偶尔注意下路况就行,彻底告别了堵车时的手忙脚乱。“小P,小P”也超给力,连续指令不在话下,开空调、切歌、导航,动动嘴就能搞定,开车变得轻松又有趣 。
2. 续航实测,反向虚标小能手
我这长续航版,表显587km。在上海市区正常开,实际能跑500km左右,相当扎实。过年自驾去厦门,冬季高速实测能跑400 - 450左右,提前规划好路线,完全没有续航焦虑。
3. 充电成本,省到超乎想象
家充桩谷电每度只要0.35元,算下来每公里成本不到2分钱,跟之前的油车比,简直太划算了。而且800V高压平台充电效率超高,最高能达到170多kw,一会儿就能充不少电。
4. 驾驶质感,舒适与操控并存
后驱版的加速线性,动力随叫随到,超车很轻松。底盘调校也不错,过颠簸路面时,震动过滤得很干脆,舒适性有保障。虽说用的是无边框玻璃,但隔音效果还挺好,车速100以内,车内很安静,不会被外界噪音打扰。
小鹏P7+不只是一辆车,更是一个懂我的出行伙伴。它用实力证明,智能电动车不只是参数的堆砌,而是真正把科技融入生活,带来更便捷、舒适的出行体验。




