浅谈XNGP575使用感受

更新到5.7版本一礼拜多了，

开了将近2500km，浅谈下感受。

1、相比5.6版本，更像人驾了，转弯更细腻，避让更温柔。使用ngp时，手动变道和接管的几率大大减少，平均单程接管1-2次。无限接近我的开车水平(本人保守派驾驶风格)。

这版本的智驾能力超越5.6的AI代驾，导致我最近开始重新录AI代驾的路线。
2、某些复杂地形也可通过，更丝滑。内部路也能开了，上个版本根本没法用(不是AI代驾的话)。
3、高速表现似乎是老样子，在某些路段会突然幽灵刹车，吓人[失望R]把碰撞预警调为最弱会缓解。

4、高速超车逻辑感人，待优化。会从一个慢车道走到更慢的车道去，缺少灵活变道的能力(我变道超车开的标准)，似乎是不会连续的变道超车。
5、现在一扭方向盘就退出ngp，好评[嘻嘻R]不会出现以前切到lcc猛冲的情况。
6、莫名奇妙往非机动车道变道的情况还有发生，奇怪的逻辑。
小结：

虽然25款还没有配人机共驾，但575版本无疑是提升巨大，让使用辅助驾驶更加的放心。只要你开车不睡觉、不是一直玩手机，575能让你的旅途非常的舒心。

如果后续有更新到130时速的人机共驾，那我认为，XNGP将是L3之前体验感最好的辅助驾驶。
不得不感叹科技发展之快，也期待人机共驾和vlm模型早日上车。