小鹏充电站车主价格，比其他用户更贵，提几个建议

希望小鹏能做好基础工作，搞AI虽然重要，但是大家买车的主要顾虑还是服务和体验，现在人们的心态和以前完全没接触科技产品的时代不一样了，在我们单位（某央企科技公司），买AI汽车反而成了笑话，大家都会叫你小心点开车，而不是羡慕或者惊叹的态度。
回归正题，自营的充电站定价在五公里内最低，吸引了大量非小鹏汽车去充电，车主排不上队。而且，即使好不容易排上了，车主的结算价格，比非车主还贵！
希望小鹏充电站的定价策略，考虑周边其他充电站的价格，稍微贵几分钱，不要让大量网约车聚集在小鹏充电站里，真正要服务的车主根本用不掉自家的充电权益。
希望我的建议能给小鹏带来很具体的进步（手上有一些港股，坚定看好小鹏），存量车主满意了，才会有更多人愿意成为车主，蛋糕做大不是靠虚无缥缈的AI，把充电站运营好就是脚下最实际的路。