从我拿到驾照到今年7月，刚刚好20年整了。这么多年的用车经验让我深刻体会到一辆高质量的汽车对使用体验会有多么大的影响。因此从传统油车转向采购新能源车时，我把车企的品控管理作为考察首选项，其次是性价比。
另外我认为纯电是未来趋势，混动只是过度方案，只选纯电。
虽然自己是搞制造业的，但对于汽车还是外行，刚好有大学同学是汽配生产企业的总工，为很多车企提供零部件配套，在给各车企供货过程中，对各企业的品控水平有最直接最深入的了解。
我把我的选型想法告述他后，他也非常认可，并询问了我的用车场景，结合我的需求推荐了4、5个知名品牌的SUV车型。
基于对老同学、老汽车人的信任，选型就有了明确的目标性。在车城中转悠，虽然乱花渐欲迷人眼，但心里有数脚不乱，除了欣赏养眼外，并没有为太多的选择而投入太多的时间和精力。现场交流加试驾也就用了2、3天时间，就确定在某传统大车企和小鹏G9两款车型里选择。
犹豫时同学帮忙分析了两款车的优劣，认为小鹏在智驾、动力性能、续航续电、底盘调校等领域还是有较好的优势，加上我的年龄也更适合稳重大气的车型。没有太多犹豫，很快敲定小鹏作为我最后选择，并交了订金。
但毕竟是个大件，这么短的时间内就确定了，心里还是不免有些忐忑，刚好妹妹的同学是汽车销售服务领域的资深人士，只不过是其他品牌的销售商。
我没告诉他已经交过订金了，只说还在选型。他首先了解了我的预算和用车场景，以及我计划选择的两款车型后，令我非常意外的是：他不但没有推荐自己的品牌，而且对小鹏这款车了如指掌，曾经亲自试驾过一段时间（可能是职业所需吧）。最后指出虽然G9价格看起来也不便宜，但综合来看性价比很高，对于我提到的另一个车型也进行了中肯的评价，最终殊途同归也推荐了小鹏G9。这让我一下子彻底放心了。
后续交车很顺利，4S店的服务非常专业非常到位，并在小鹏APP、微信、4S店等迅速构建起了全面的车主服务体系。
提车后已经开车500多公里了，体验没得说，不负所望！
从我拿到驾照到今年7月，刚刚好20年整了。这么多年的用车经验让我深刻体会到一辆高质量的汽车对使用体验会有多么大的影响。因此从传统油车转向采购新能源车时，我把车企的品控管理作为考察首选项，其次是性价比。
另外我认为纯电是未来趋势，混动只是过度方案，只选纯电。
虽然自己是搞制造业的，但对于汽车还是外行，刚好有大学同学是汽配生产企业的总工，为很多车企提供零部件配套，在给各车企供货过程中，对各企业的品控水平有最直接最深入的了解。
我把我的选型想法告述他后，他也非常认可，并询问了我的用车场景，结合我的需求推荐了4、5个知名品牌的SUV车型。
基于对老同学、老汽车人的信任，选型就有了明确的目标性。在车城中转悠，虽然乱花渐欲迷人眼，但心里有数脚不乱，除了欣赏养眼外，并没有为太多的选择而投入太多的时间和精力。现场交流加试驾也就用了2、3天时间，就确定在某传统大车企和小鹏G9两款车型里选择。
犹豫时同学帮忙分析了两款车的优劣，认为小鹏在智驾、动力性能、续航续电、底盘调校等领域还是有较好的优势，加上我的年龄也更适合稳重大气的车型。没有太多犹豫，很快敲定小鹏作为我最后选择，并交了订金。
但毕竟是个大件，这么短的时间内就确定了，心里还是不免有些忐忑，刚好妹妹的同学是汽车销售服务领域的资深人士，只不过是其他品牌的销售商。
我没告诉他已经交过订金了，只说还在选型。他首先了解了我的预算和用车场景，以及我计划选择的两款车型后，令我非常意外的是：他不但没有推荐自己的品牌，而且对小鹏这款车了如指掌，曾经亲自试驾过一段时间（可能是职业所需吧）。最后指出虽然G9价格看起来也不便宜，但综合来看性价比很高，对于我提到的另一个车型也进行了中肯的评价，最终殊途同归也推荐了小鹏G9。这让我一下子彻底放心了。
后续交车很顺利，4S店的服务非常专业非常到位，并在小鹏APP、微信、4S店等迅速构建起了全面的车主服务体系。
提车后已经开车500多公里了，体验没得说，不负所望！