小鹏X9，用时装人，闲时拉货

从奥迪A4L到小鹏X9的科技跃迁
当时选它理由特简单：这车往路边一停就自带气场。棱角分明的六边形中网，坐进车里确实塑料感满满，科技感a6以下都是弟弟，空调出风口都做成贯穿式镀铬条——三十多万的价位里，这份自我感觉面子还能用。2.0T油耗不高，动力买菜还是没问题。15万公里，老当益壮

往家里再塞一辆“带轮子的智能手机”。上个月提小鹏X9时，老婆还调侃：“你这算不算从诺基亚换到iPhone15？”增购电车的理由就像手机换代一样简单：闲的蛋疼，挑战软肋。而X9的650公里续航实际通勤只能用350左右，充电时顺便吃个宵夜，一算费用超过油车。立马安排充电桩，家充没理由胡吃海喝了，这个年纪，身体才是革命本钱，其实主要还是囊中羞涩☺️(PS:星星这款充电桩大家觉得如何?)

第一次开X9，确实无法适应，之前车都是强调运动性能，现在减震软，车身大。没几个月无法释然。当年第一次用智能手机。坐进驾驶座喊声“你好小P”，导航、空调、座椅按摩全能用嘴控制。最绝的是城市NOA功能，早高峰堵车时它自己跟车、变道，但一定注意，目前智能和人处理还是有很大差距，只是太劳累时解放双腿，画龙，懵逼，急刹时常态。接孩子放学，小朋友直接在后排用语音点播动画片，全景天窗透下的阳光洒在星舰风格的中控台上，忽然觉得这哪是车啊，根本是移动的科技馆。

当然也有朋友问我：“花四十多万买国产电车图啥？”其实就像当年选A4L看重机械素质，现在选X9看中的是把未来感穿在身上的爽快。周末带全家露营，外放电功能直接给咖啡机供电，孩子在二排看动画片，怕是连八年前的奥迪设计师都想不到。现在两辆车换着开也挺有意思，时而战斗时而懵逼，日常通勤就开X9当智能玩具。前两天老婆突然说：“下次换车是不是该买能飞的？”我看了眼车库里的黑白双煞，心想科技的迭代啊，永远比我们想象得更疯。

目前x9不能接受dj歌曲，耳朵胀，玻璃，后视镜震动。空调确实不方便，车上随时备纸巾，不是漏水，而是温差一大，出风口直接形成水珠，包括后排的环形中央空调。

借用一博主调节平衡器参数。确实体感舒畅
全新的体验，感谢分享