#我的提车作业#
喜提爱车啦，顺便分享一下选择过程的一些试驾体验：
随着国产新能源越来越成熟，从25年1月份开始关注这个领域;
最初一起在考虑范围的有p7+、乐道L60、小米su7标准版，这三辆车我都约了同一天去进行了试驾:
先试的乐道L60，换电的确方便，座椅舒适度也还行，但是开始城区智驾的时候感觉好笨，而且后续他们智驾功能还需要付费，加上主品牌蔚来的亏损看着有点害怕，我就直接pass掉了;
接着去了试驾p7+，开启城区智驾的时候给了我惊喜，红绿灯自动停，自动走，自动跟车，超车等动作，虽然也不能说多好，但是感觉应该有个1-2年驾龄司机的水准，也试了下急加速后深踩刹停，没什么惯性前倾那种感觉的，这点也是加深了我对p7+的好感;
小米我试的是标准版，没有城区智驾，主要是自己预算就是20左右，更高的版本超预算了就没去试，说说驾驶感受吧，行驶质感的确是这三辆车里面最好的，不过座椅和车内空间这些我个人是感觉没有p7+和乐道的舒服，加上小米等车真的太久了，我现在需要的是一辆家用车，综合考虑了一下也放弃了;
接下来就是等待合适的入手时机了，以及考虑自己的用车需求选择版本，我在旗舰版和超长续航两个版本之间纠结过一段时间，因为本质上两个版本的差价并不多，就在纠结的时候，销售同步了这个月才可以享受的一些车价优惠信息过来，加上还可以置换补贴，算下来旗舰版版本会比选装了轮毂后的超长续航贵个一万五左右（综合优惠下来后），本来想试驾一下旗舰版加了cdc是什么体验之后再做决定的，但是奈何一直没有试驾车，在网络上也搜不到什么旗舰版的试驾体验作为参考，在综合优惠后的考虑下，最终还是提了超长续航加轮毂的版本；
新车到手后我就直接用了城区智驾开回去，中途也接管了好几次，但是整体体验还是不错的，这个估计需要一点时间进行磨合，回到小区试了下自动泊车也很好用，能耗也低，昨天把车送去贴膜了，要过两天才能去开回来，后续再给大家分享用车体验。
欢迎各位鹏友们一起交流，看到后都会回复，最后祝各位鹏友都能提到自己喜欢的车。