#小鹏汽车# #全新小鹏G6六项全能轿跑SUV#
四月份锁单，五月份提的全新小鹏G6，到现在开了接近两个月了，行驶里程超过了两千公里，G6的图灵AI智驾很好用，走过的路线可以生成AI代驾，直接从家里车位开到上班地方的车位，平时上下班通勤非常方便，可以有效降低驾驶疲劳，一些施工路段它也能及时识别出来，G6并没有因为取消了激光雷达而影响智驾的能力，纯视觉方案不见得是减配，它的智能辅助驾驶能力依然非常出色，其次是G6的行驶质感，整体是偏舒适性取向，悬挂行程挺长的，过减速带不会有多余的弹跳，一下就能收住，整体底盘不散，开起来有厚重感，即使是激烈驾驶，对G6的操控还是有十分的信心，G6的侧向支撑性还不错，高速过弯是侧倾不会很大，因为选配了黑武士套装，轮胎配的是米其林psev，轮胎抓地力还是不错的，psev这款轮胎兼顾了舒适性和操控，低滚阻也能有效控制能耗，个人觉得黑武士套装非常值得，很划算，套装内还包括了20寸的轮毂，G6用上20寸轮毂明显比用18寸轮毂显得更高级多了，黑色也属于耐看色，唯一美中不足的就是黑色很容易弄脏，雨水天水渍和泥土会附着在车上，需要经常洗车，最后说一下G6的续航，小鹏的续航在国产车里面还是排前列的，平时市区激进开也能控制在百公里12度电以内，如果脚法好一点的话我最低开到过百公里10度电，我对G6的能耗控制这方面还是很满意的，然后就是它的补能速度也很快，全系标配了5C充电倍率的电池，在小鹏自己的桩充电功率能跑到320千瓦，第三方的桩也都能在250千瓦左右，百分之十到百分之八十也就充个十几分钟就好，补能速度非常快，这一个多月开下来，对全新小鹏G6还是非常满意的。