#我的提车作业#
先说一下整体感受，G6是我第一台车，也是第一次开新能源车，没太多对比，所以只能说一些片面的感受哈，说得不好勿喷！

先说空间：G6对我一个小三口之家来说，空间够用。后备箱还比较大，后排最多时坐过三个成年女生，空间不显拥挤。平时主要坐老婆孩子，所以日常使用完全没问题。
主副驾驶有迎宾功能，几个方向的调整空间还不错，我自己175，不胖，属于强壮那种，坐着不拥挤，两个腿不局促。我老婆平时在副驾驶跷二郎腿妥妥的。

再说续航，我的G6是科技版，625续航，wltp工况满电表显是506公里。这个对我来说没有续航焦虑，因为我属于长途开2-3小时就必须要休息一下的，所以不会一次把电跑到10%左右，到20%到30%左右就会充电，顺便休息。城市里就更不担心续航了，喜欢啥时候充就啥时候充（这里说一下，由于电池是磷酸铁锂的，建议剩余20%左右充，一个月慢充一次对电池比较好。其他时间超充快充都行），续航达成率很多人很关心，从我仅有的2700公里经验看，续航达成率还挺不错的，城市道路我估算下来达成率能达到105%-110%（wltp工况，正常开空调，但后排不开，正常放歌，我用剩余公里数加上已跑的公里数来算的），你没看错，这个车是跑的越远，达成率越高。以后电池衰减是不可避免的，但是目前的达成率是满意的。

关于辅助驾驶（智驾），我的智驾已经912公里了，我觉得小鹏的NGP还不错，我还比较放心让他自己开，上下班50%的路程是让他自己开。在遇到复杂路况会自己退出，降级到LCC（车道保持+自适应巡航），降级的表现一般就是刹车，快速降低车速，然后语音提示注意把握方向，路况好一点会自动回到NGP。 如果车上有乘客，可能会被吓到，自己开的话，习惯几次就好了。

最深得我心的其实是自动泊车，目前没有翻车的时候，都能精准倒车进去，不过太复杂情况，也会自动退出。整体智驾打8分吧。

说一些缺点吧，车内还是有些味道，提车一个半月了味道还是挺大。虽然没有别人说的明显方向盘抖动，但是开车能通过方向盘感受到汽车行驶的震动感，不知道是否正常。最后就是音箱音质确实一般，只能说能听吧，谈不上享受。