#小鹏G7展车已到店# 小鹏G7展车已到店的消息引发了广泛关注，其作为小鹏2025年的战略车型，以“全球首款L3级算力AI汽车”为核心卖点，展现了品牌在智能化与空间设计上的突破。展车到店不仅意味着消费者可近距离体验其科技配置，更释放了市场竞争力的信号。
从技术层面看，G7搭载三颗自研图灵AI芯片，算力超2200TOPS，支持全本地端VLA-OL模型，实现无图全场景NOA功能，智驾能力显著领先同级车型。同时，与华为合作的“追光全景”AR-HUD系统，以87英寸巨幕投射导航与驾驶信息，解决了传统HUD的清晰度与眩晕问题，重构了交互体验。此外，纯视觉智驾方案结合12颗摄像头，红绿灯识别率达99.9%，进一步验证了小鹏在感知算法上的积累。
空间表现上，G7以4892mm车长和2890mm轴距打造“空间怪兽”，得房率88%，后备箱扩展至2277L，超越特斯拉Model Y。内饰采用极简设计，取消传统仪表盘，通过AR-HUD与15.6英寸中控屏形成沉浸式座舱，配合四座通风/加热/按摩功能，兼顾科技感与舒适性。
预售首日订单破万的数据表明，消费者对高性价比智能化SUV的需求强烈，但G7仍需面对特斯拉品牌力、比亚迪渠道优势及小米YU7的竞争压力。未来，其智驾可靠性与市场交付能力将成为关键考验。