- 全域800V高压SiC平台：相比常见的400V平台，800V高压平台能够降低电流，减少传输过程中的能量损耗，提高充电效率和电能传输效率，使车辆在充电和行驶过程中更加高效。
- 5C超充AI电池：5C超充技术充电速度极快，能在短时间内为车辆补充大量电量，比如从10%充至80%不到20分钟，大大节省了充电等待时间。AI电池管理系统则可实现对电池状态的精准监测和智能管理，提高电池的安全性和使用寿命。
- 702km CLTC超长续航：为车辆提供了较长的续航里程，在日常使用中能减少充电频率，增强了车辆的实用性和远行能力。而且，这一续航是CLTC工况下的成绩，相对更接近实际驾驶中的续航表现。
不过，小鹏G7的三电配置也有一些不足之处。例如，全系搭载后置单电机，只有后驱版本，相比一些标配或可选四驱的竞品车型，在性能、应对特殊路况（如冬季雪地、湿滑路面、爬坡等）时的抓地力以及通过性和安全性方面稍显逊色。另外，其采用磷酸铁锂电池，虽然安全性较高，但与三元锂电池相比，冬季续航折扣率相对更高，在低温环境下的续航表现可能不如部分竞品。
#小鹏G7同级唯一标配857#
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