毕竟从24年1月开始关注，对比过各种六座七座车，极氪009，腾势D9，mega，L9，后来的腾势N9，领克900等9系产品。所以对各个硬件配置可以说非常熟悉了。冰箱彩电大沙发，后排纯平收纳，后轮转向，XNGP，都是独一家。
中间老款试驾三次，还是没下手，今年刚需了终于把ATSL置换换了X9，有种愣头青一下子步入中年人的感觉……
发布会出价格直接盲订，加量不加价个人觉得没毛病，解决了老款很多不足的地方，趋于完美，符合心理预期。
锁单后就是心心念念等配车，650真的慢交付，（为什么选650前面帖子有心路历程。） 等了1个月，终于赶在端午终于提了车。匆匆忙忙出差赶回来一个人去提车，在车管所下班前上了牌，申请国补搞定。
由于每天120km通勤，出差也多，两周已经开了1500km了。体验分享一下：
1️⃣从8年油车换过来，直观感受各种电子屏一下子从360P一下子升级到2K，可玩性和视野一下子无比清晰；
2️⃣驾驶体验：5.3m车长，3.16m轴距，带后轮转向，双腔空悬（国产），转向半径5.4，比一般A级轿车还小，高速变道屁股没有甩尾感，大车感只存在视觉上；
3️⃣高速NVH明显提升，低速更是完胜；
4️⃣智驾纯视觉NGP完全可用，适应后高速助力轻松太多，日常70%以上自驾，高速90%以上用NGP。自动停车能一把的绝没有多余动作老司机也自叹不如；
5️⃣续航焦虑在江浙沪完全不存在，高速和城区遍地充电站，高速3C，20min补电300km；
6️⃣安全辅助配置（盲区监测，360等）拉满，当然现在新的油车这方面也不差，和8年前的凯迪拉克比简直了；
7️⃣冰箱彩电零重力沙发，电车基操没什么好说的，7个座位带加热，前4个按摩通风加热拉满，21.4寸蓝光护眼屏，三排翻折纯平收纳，唯一遗憾冰箱不能零下。
总结来说：同价位找不出买油车的理由，试驾都没欲望那种……纯电MPV里，X9最显年轻，符合年轻奶爸定位，不像个白手套司机。好开智能，外观科幻，没法拒绝。😎
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