01. 电池系统：兼顾续航与快充
电池配置：提供68.5kWh（磷酸铁锂）和80.8kWh（长续航版）两种选择，其中长续航版CLTC工况下续航可达702km，属于同级别较高水平。
技术亮点：搭载800V高压平台+5C超充电池，支持超快充技术，大幅缩短充电时间（官方未公布具体充电速度，但参考小鹏现有技术，预计从10%充至80%仅需15-20分钟）。
用户痛点：磷酸铁锂电池虽成本较低、安全性高，但低温性能略弱于三元锂，可能影响北方用户冬季续航表现。
2. 电机性能与能效管理
动力输出：后置单电机最大功率218kW（约292马力），零百加速未公布，预计在6秒级，能满足日常驾驶需求，但未提供双电机性能版选项。
能耗优化：通过800V架构降低电耗，配合DCC智能可变阻尼减振器，动态调节底盘响应，提升高速稳定性和复杂路况适应性，间接优化续航表现。
3. 电控系统的智能化协同
图灵AI芯片：Ultra版配备3颗自研图灵AI芯片，算力超2200TOPS，不仅赋能高阶智驾（如城市NGP），还能实时优化三电协同策略，例如动态分配能量、预测性热管理等。
全场景适配：支持多种驾驶模式（经济/标准/运动），可通过算法自动匹配最优动力输出曲线，平衡性能与续航。
4. 市场竞争力
优势：23.58万元预售价+702km长续航
暂无评论
