#小鹏G7重新定义出行美学#

### **1. 前脸：犀利且辨识度高**
- **贯穿式灯带 + 分体大灯**：延续小鹏「X Robot Face」设计，但灯带更纤细，配合可发光的品牌LOGO，夜间点亮后科技感拉满。
- **下压式机盖**：低趴的造型让车头看起来更像电动轿跑，而非传统SUV，攻击性较强。
### **2. 侧面：轿跑SUV的流畅感**
- **溜背式车顶**：从B柱开始自然下滑，线条比G9更动感，但后排头部空间并未明显牺牲（实测比想象中好）。
- **无框车门**：同级少见，开门瞬间逼格飙升，但可能有人担心隔音（实际表现需试驾验证）。
- **隐藏式门把手 + 低风阻轮毂**：侧面视觉干净利落，20英寸轮毂的刀锋造型是点睛之笔。
### **3. 车尾：饱满且层次分明**
- **贯穿式尾灯**：灯带内部有细节纹理，刹车时层次感明显，辨识度不输前脸。
- **小鸭尾设计**：后窗上沿微微上翘，搭配底部扩散器装饰，运动氛围到位。
- **整体比例**：车尾比G9更紧凑，没有“臃肿感”，适合不喜欢传统SUV笨重感的用户。
### **一句话总结**
G7的外观像是 **“星际战舰”和“运动轿跑”的混合体**，相比小鹏之前的车型（如G3i的圆润、G9的稳重），G7明显更讨好年轻群体，尤其是对科技感和个性有要求的用户。如果满分10分，第一眼印象可以打到 **8.5分**——扣分点可能在于部分人对溜背SUV的接受度，以及细节设计的耐看度需要时间检验。
**建议**：实车比图片更有冲击力，尤其是灯光动态效果，一定要去展厅亲眼看！