我的p7+

我的小鹏P7+，真香座驾！

作为一名驾龄多年的老司机，一直以来都对车有着浓厚的兴趣。在新能源车逐渐兴起的大趋势下，我也开始关注并考虑入手一辆。经过一番深入的了解和对比，最终我选择了小鹏P7+，到现在已经开了一段时间，真的忍不住要和大家分享一下我的用车感受。

始于颜值，陷于实力

最开始被小鹏P7+吸引，就是因为它那超高的颜值。轿跑风格的车身，线条流畅又动感，低趴的姿态仿佛随时准备冲刺，每次看到它都感觉像看到一件精美的艺术品。星际悬浮式车顶搭配双层尾翼，不仅好看，还能有效降低风阻，开在路上回头率超高。20英寸熏黑运动轮毂，搭配上那独特的卡钳罩，运动感十足，满足了我对一辆车外观上的所有幻想 。

试驾的时候，它的实力更是让我折服。动力方面，后置后驱的驱动形式让电机的扭矩输出非常直接，轻轻踩下电门，强烈的推背感瞬间袭来，加速超车一气呵成，那种驾驶的快感真的太棒了。前双叉臂+后五连杆的悬挂组合，调校得恰到好处，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感被过滤得很干净，坐在车里非常平稳舒适 。

空间超大，舒适感拉满

别看小鹏P7+是轿跑造型，空间方面的表现却十分出色。前排空间宽敞，头部和腿部都有足够的活动空间，即使我这样身材比较高大的人坐进去也不会觉得局促。后排空间更是让我惊喜，腿部空间非常充裕，我180cm的身高坐在后排，膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，而且后排的头部空间也不错，不会有压抑感 。

后备箱的空间也很大，采用的3个1米超大电动掀背设计，开口大，装载东西非常方便。有一次帮朋友搬家，原本以为要跑好几趟，没想到小鹏P7+的后备箱竟然一次性装下了大部分物品，放倒后排座椅后，空间更是巨大，简直像个小型货车 。

车内的舒适性配置也非常丰富。全车座椅都支持通风、加热和按摩功能，这在同级别车型中可不多见。特别是后排座椅还能进行10度电动调节，家里老人小孩坐后排也能找到最舒服的姿势，每次一家人出行，他们都夸坐得很舒服 。

智能驾驶，科技感爆棚

小鹏P7+的智能驾驶辅助系统是我最喜欢的功能之一。高速NGP功能真的太好用了，上了高速开启这个功能，车辆就能自动跟车、变道、保持安全车距，还能根据导航路线自动进出匝道，大大减轻了驾驶疲劳。有一次我跑长途，全程开启NGP，只需要偶尔关注一下路况，感觉轻松了很多 。

城市NGP功能也在不断优化升级，在城市道路上行驶时，它能自动识别红绿灯、避让行人、自动转弯等，虽然还不能完全替代人工驾驶，但已经能在很多场景下提供很大的帮助。自动泊车功能也很实用，对于一些停车技术不太好的朋友来说，简直是福音。只需要一键操作，车辆就能自动寻找车位并完成泊车，精准又便捷 。

车机系统也非常智能，15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸悬浮全液晶仪表显示清晰，操作流畅。搭载的高通骁龙8295P座舱芯