终于提了心心念念的小鹏P7+，从看车、试驾到最终提车，每一步都充满期待，如今开了一段时间，也想跟大家分享下我的真实感受。
购车原因：始于颜值，忠于实力
买车前，我在网上看了各种车型评测，线下也跑了不少4S店。最开始吸引我的就是小鹏P7+的外观，流畅的线条，低趴的车身，轿跑风格太帅了，停在路边回头率超高。而且掀背式尾门设计，后备箱空间超大，出去玩装行李很方便。
试驾的时候，它的动力和操控给我留下深刻印象。电机动力输出强劲，加速推背感十足，红绿灯起步轻松领先。前双叉臂+后多连杆的悬挂调校得很好，过减速带或者弯道的时候，车身很稳，舒适性和操控性都兼顾到了。另外，小鹏的智能驾驶辅助系统也很加分，像高速NGP功能，开长途的时候能减轻不少驾驶压力。
再加上小鹏P7+价格在20万以内，配置丰富，性价比真的很高，对比同价位其他车型，优势明显，所以果断入手。
外观与内饰：科幻外观，舒适座舱
外观就不多说了，每次停车我都忍不住回头多看几眼，它真的太好看了。悬浮车顶搭配贯穿式灯带，满满的未来感，开在路上辨识度极高。
内饰是全nappa真皮，触感柔软，四座座椅通风、加热、按摩功能一应俱全，每次开车都像是一种享受。车机系统反应速度也很快，操作流畅，小P语音助手识别准确率很高，开车的时候直接语音控制导航、音乐、车窗等，安全又方便。不过有一点小吐槽，车机每个月赠送的5GB流量有点少，要是能再多一些就好了。
续航与充电：续航扎实，充电便捷
我买的是长续航版本，官方标续602公里，实际使用下来，市区正常开能达到500公里左右，基本满足我的日常通勤和周末短途出行需求。要是跑高速的话，续航大概会打个8折，不过也完全够用。
充电速度方面，支持800V高压充电和3C超充，从10%充到80%大概30分钟左右，在外面着急用车的时候，这个速度还是很给力的。而且小鹏在很多城市都有自己的超充站，找充电桩也比较方便。
智能驾驶：科技加持，轻松出行
小鹏P7+的智能驾驶辅助系统真的给了我很大的惊喜。高速上开启NGP功能，车辆能自动跟车、变道，保持安全车距，大大减轻了驾驶疲劳。城市道路里，自动泊车功能也很实用，有时候遇到不好停的车位，一键就能搞定，特别适合我这种停车困难户。不过，智能驾驶始终不能完全替代人工，还是要时刻保持注意力集中。
驾驶感受：动力澎湃，操控随心
日常驾驶中，小鹏P7+的动力响应非常迅速，轻轻踩下电门，速度就立马提起来了，超车的时候特别轻松。方向盘转向精准，手感也很舒服，开起来很有操控乐趣。底盘调校偏舒适，过减速带或者坑洼路面的时候，颠簸感过滤得很好，坐在车里很平稳。
不足之处：小问题有待优化
当然，开了这段时间，也发现了一些小问题。比如前窗两侧空调出风口会在后视镜形成反光，虽然对我影响不大，但还是存在一定安全隐患，希望厂家能尽快解决。还有就是倒车时360显示不能自动透明底盘，新手司机可能不太方便判断轮胎位置。另外，音响效果和我预期的有点差距，宣传的7.1环绕立体声，实际听感没有那么震撼，不过听说二季度OTA会优化，期待能有所改善。
总的来说，小鹏P7+在颜值、性能、智能等方面的表现都让我非常满意，这些小问题也不影响我对它的喜爱。如果你也在考虑买一辆20万左右的纯电车，不妨去试试小鹏P7+，相信它不会让你失望！
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